Documentnumber:PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998高速服务区计划书第七篇承包经营计划书一、总体经营规划设置在高速公路上的服务区,给人们提供了休息、餐饮、加油、修理等服务,是保证高整公路安全、畅通、方便、快捷的重要配套设施,作为高速公路的配套设施,直接向司乘人员提供生活服务和工作方便,间接服务于整个社会
服务区在高速公路运营管理中的地位越来越重要,是公路交通运输业物质文明与精神文明建设的一个重要组成部分
由于全省各条高速公路的投融资体制、管理体制、发展水平、市场化程度、经营理念各有不同,服务区的管理模式也不尽相同
如何选择一种适合自己需要的经营模式是每个高速公路承包经营者都要认真面对的问题
因此,作一个总体经营规划对分析高速公路服务区的经营现状,发现服务区管理上的不足,对提高高速公路服务区的整体经营质量,加快服务区品牌化进程具有十分重要的意义
1、服务区餐厅经营规划众所周知,餐饮部是服务区很重要的一个部门
服务区的餐饮相对于酒店餐饮有一定的差异
如何在差异中找到学习与借鉴的地方,是服务区经营者要关注的问题
服务区的餐饮生产是经前期的调查与研究,因时因季制定菜肴
在开餐之前制成成品,供客人自主选择享用
虽然菜品规格少,但批量生产同样给餐饮产品质量的稳定带来困难
这就不仅需要厨师有好的烹调技术,而且尽可能减少数量,增加烹饪次数,并在烹制菜肴顺序上把绿色蔬菜或容易变色变形的菜放在最后,以免搁置时间长影响品质
服务区的餐饮是预做、现点、现消费,且有一部分携带消费,这就要求备有充足的饮食产品、便携式食品,满足客人在短时间内及时消费
虽然客人对菜肴期望值相对低些,但也要把好口味关
服务区客源取决于车流量多少
相对来说比较稳定,只要不遇特殊情况(如大风、大雾、暴雪等恶劣天气)较能保障客源
这就对服务区餐饮生产提供一定的预测空间
但值得注意的是,在临近营业