领先世界千年:中国古代十大超级工程领先世界2000多年的工程,也就数:秦朝“铁路”,万里长城
亚洲最宽的人工护城河--襄阳护城河天下护城河,以襄阳护城河宽度为最
据史料记载,早在宋代,襄阳护城河的平均宽度就超过了180米,最宽处达到250余米,也正因为有护城河的庇护,襄阳城声名显赫,被称为华夏第一城池
襄阳,位居中华腹地,扼守汉水中游
南宋抗金名将岳飞视襄阳为“恢复中原之基本”
点击图片进入下一页襄阳护城河9
世界最早的铁路系统——秦朝轨路两千年来,我们一直认为秦始皇帝的车同轨是指的车辙宽度相同,但是,在今天河南山区里发现的秦轨路,却对这种说法提出了一个疑问秦朝轨路秦轨路的原理和现代铁路相似,而且还是复线的,只不过它不是用蒸气机车牵引的火车,而是用马力拉动的马车
在两千多年前我国竟然已经有如此先进的交通设施,不得不令人惊叹,我大秦始皇帝所创造的奇迹
现代的铁路不是铁铸造的,而是辄制的铡轨,秦始皇的轨路也不是铁铸造的,而是用木材制造的
作轨道的木材质地坚硬同,经过防腐处理,至今已经保存完好,不过枕木要已经腐朽不堪,显然没有经过防腐处理,而且材质也不如轨道坚硬
但历经两千余年,今天还能够看出其大致模样
这条轨道的路基非常结实,枕木就铺设在路其上,这种枕木的材质比较软,专家认为这样的选择不仅仅是为了减少工程量,或单纯地为了广泛地开辟木材开源,而是一种有意识的选择,比软软的枕木可以和非常坚硬的路其密切结合,从而使轨道平稳,车子在上面可以快速平稳地行驶
从中我们也可以看也古人极高的智慧
世界年代最久且仍在使用的水利工程——都江堰都江堰位于四川省成都市都江堰市城西,坐落在成都平原西部的岷江上,是公元前250年蜀郡太守李冰父子在前人鳖灵开凿的基础上组织修建的大型水利工程,由分水鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口等部分组成
两千多年来一直发挥着防洪灌溉的作用,使成都平原成为水旱从人、