安全技术交底工程名称新建连云港至镇江铁路扬州南站站房、雨棚及相关工程交底部位泥浆护壁钻孔灌注桩施工单位中国建筑一局（集团）有限公司编制日期2018年12月26日交底内容钻进、水下混凝土浇筑安全技术交底内容:一、施工准备：1、桩基钻孔前将场地整平，清除杂物。在夯填密实土层上横向铺设枕木，然后在枕木上铺设废旧钢轨或型钢，构成钻机平台。2、场地的大小要满足钻机的放置、泥浆循环系统及混凝土运输车等协调工作的要求。3、现场临水、临电已布置到位，满足桩基施工要求。二、护筒制作及埋设要求1、护筒用4mm的钢板制作，直径1000mm,护筒髙度根据地质条件选择髙度为1.5m。为保证其刚度，防止变形，在护筒上、下端和中部外侧各焊一道加劲肋，埋设护筒时采用十字定位法埋设，即在距桩中心1.0—1.2m处，呈垂直方向埋设四个控制桩，控制桩埋深不少于0.5m。用回交的方法确定桩中心，埋设护筒顶口髙出地面50cm，底部埋置在地表下1m，护筒周围用粘土捣实，确保护筒埋设牢固。护筒埋设采用挖埋法，护筒就位后在护筒口上焊上十字钢筋架，在十字架中心挂吊一线锤，自然下放，检查是否与桩中心重合一致，以此来校核护筒的准确安设位置。钻机导杆中心线、循环盘中心线、护筒中心线保持在同一直线。护筒中心与设计桩位中心的偏差不得大于50mm，钢护筒垂直度偏差不大于10cm，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。三、正循环钻机施工1、工艺流程图2、钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检查维修。3、钻机开钻前开钻前由技术人员向专业监理工程师报检，待监理检查完护筒埋设、钻孔技术交底、钻机就位、泥浆制备及注入情况等准备工作并同意开始钻孔后，通知现场作业人员开始钻孔。4、钻机就位后开孔采用低转速钻孔，控制在1挡/2挡，入土3-5m，钻具晃动减小将逐步稳定,此时采用中转速钻进(2挡)。入持力层后，采用低转速钻进，并采取边成孔、边清孔的作业方式,以便减少成孔的成渣厚度。本工程现有场坪标髙以下20米范围为液态土，为软弱松散层，钻进速度控制在5米/15min，中间稳定土层采用5米/10-15min控制，进入持力层后控制在每20-25分钟钻进5米的速度进行。终孔达到设计桩底标髙后，钻头提起10-20cm,以1档慢速旋转，利用涡流进行清渣作业(一清)，时间不小于20min。5、钻进过程中泥浆比重宜大于1.3,粘度控制在22-28s间。6、一清过程中泥浆比重控制在1.25-1.3之间，粘度控制在19-28s间，含砂率不大于10%。7、钻进过程中及时滤渣，同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样应编号保存，以便分析备查。8、当钻孔深度达到设计要求后，对钻孔的中心位置、孔径、倾斜度、孔深进行检查，确认满足设计要求后，报现场监理工程师验孔。待验孔合格后放可进行下一步工序。9、清孔后的泥浆指标满足下列要求：泥浆比重＜1.25,粘度W28s,含沙率＜8%,孔底沉渣厚度W50mm。10、成孔检验标准(1)孔型、孔深和孔径必须符合设计要求，孔径不得小于设计孔径，孔深不得小于设计孔深。(2)检孔器采用1头平形，检孔器外径不小于桩基直径，长度为桩径的5倍。(3)孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。测锤锤底直径13cm〜15cm,髙20〜22cm,质量4kg〜6kg。测绳采用带米标的钢丝绳。(4)钻孔桩钻孔允许偏差见下表：平面位置50mm钻孔直径不小于设计值倾斜度桩长的1%,且不超过10cm孔深不小于设计桩长11、钢筋笼吊装(1)钢筋笼入孔时，由吊车吊装。在安装钢筋笼时，采用两点起吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分之一点之间。应采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不致变形。吊放钢筋笼入孔时应对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后应徐徐下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。严禁髙提猛落和强制下放。(2)钢筋笼定位后，在2h内浇注混凝土，防止塌孔12、声测管安装(1)声测管接长采用套管连接，连接时首先检查声测管是否有杂物，如有杂物要清除干净再连接,连接时两声测管要对正，且要保持顺直，并确保其密封性能良好。每节连接好后必须进行点焊，防止滑丝或脱节...
