詹天佑詹天佑出生于1861年3月17日,于1919年4月24日逝世,享年58岁
广东南海人,居住在湖南省,他是中国首位铁路工程师,负责修建了京张铁路(北京——张家口)等铁路工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称
京张铁路连接北京丰台,经居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约201
2千米,于1909年建成,是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路
詹天佑是建设铁路的总工程师
•1840年鸦片战争爆发以后,我国开始由封建社会逐渐成为半殖民地半封建社会
1895年,中日甲午战争失败后,我国被迫签订了中日《马关条约》
从此,帝国主义列强以开设银行、强迫贷款、投资铁路、开矿办厂等方式,对我国加紧经济侵略
其中,从1895年到1899年,帝国主义在我国夺取了将近一万公里的铁路修筑权
帝国主义控制的铁路修到哪里,他们侵略的魔爪就伸到哪里
到十九世纪末,列强争夺铁路权的斗争更加激烈,甚至以武力威逼清政府
原打算自己修筑铁路的清政府,在列强争夺面前,束手无策,只得把一条条铁路修筑权拱手让给了列强
列强在我国投资修筑铁路,除了获得巨大的经济利益外,还附加各种条件,包括控制铁路和沿线地区以及运输军队等
工程要挟轻蔑悬崖峭壁陡坡测绘讥笑泥浆岔道竣工藐视轰动尝试攀山越岭狂风怒号本文讲述了詹天佑在巨大压力和重重困难下成功主持修筑了京张铁路
概述课文的主要内容课文如何评价詹天佑的
•詹天佑是我国杰出的爱国工程师
•“杰出”是什么意思
•有出众的才能、成就
从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的
这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线
“第一条”说明什么
“完全”说明什么
意义重大“当时,清政府刚提出修筑计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部
”帝国主义为什么要争夺修筑劝,阻挠中国人自己修筑