十大亏损王挤满航运钢铁有色老国企VIP专享VIP免费

十大亏损王挤满航运钢铁有色老国企查看本文热度来源：投资快报2014-04-2307:39:500过去的2013年，对于航运业来说是阴云密布。十大亏损王中，航运企业上榜4家，退市长油（600087）巨亏59亿居首，中海集运（601866）、中海发展（600026）、招商轮船（601872）均亏损20亿元以上。除了航运业外，钢铁、有色企业也深陷泥潭，重庆钢铁（601005）、酒钢宏兴（600307）、云南铜业（000878）和锡业股份（000960）跻身十大亏损王。NO1。退市长油巨亏：59.22亿元随着巨额亏损的年报出炉，*ST长油已步入四年连续亏损的绝境。2010年、2011年和2012年，公司连续三年亏损，于2013年5月14日起被暂停上市。2013年，公司亏损59.22亿元。公司在这四年中亏损合计达到79.33亿元。因连续四年亏损而触及退市红线，4月11日，*ST长油收到上交所终止上市的决定，成为首家退市央企。公司股票在4月21日进入退市整理期交易，证券简称变成“退市长油”。该股周一、周二均一字跌停。退市长油如今仅剩下28个交易日，之后就将转入场外市场，因此绝大多数资金都将选择卖出，股价压力可想而知。按照昨日收盘价1.32元计算，仅需再出现4个跌停，退市长油就将跌破1元大关，成为近年来A股罕有的“仙股”。在退市整理期届满之日后的45个交易日内，退市长油将进入股转系统进行转让。NO2*ST天威（600550）巨亏：52.33亿元天威保变2013年亏损额高达52.33亿元，新能源产业亏损对天威保变经营业绩造成了严重影响，2013年巨亏主要是计提各项减值及预计负债51.82亿元所致。由于连续两年亏损，天威保变股票被实施退市风险警示，证券简称变成“*ST天威”。2014年，摆在*ST天威面前的主要任务就是保壳。*ST天威一季报显示，2014年一季度公司实现净利润2.41亿元，同比扭亏为盈，每股收益0.18元。公司上年同期亏损1.48亿元。公司称，报告期内业绩同比扭亏，主要是出售持有的天威英利部分股权以及出售持有的巨力索具（002342）股票结转确认投资收益所致。公司预计，2014年上半年净利润将实现扭亏为盈，主要原因是公司2013年度与大股东保定天威集团有限公司实施了资产置换，通过此次置换，置入的输变电资产进工步完善了公司输变电产业链，提升了输变电产业的整体盈利能力。NO3。中海集运巨亏：26.46亿元航运企业在2013年的一片哀鸿，在中海集团的另一家上市公司再次体现。中海集运2013年年报显示，公司归属于上市公司股东的净利润为亏损26.46亿元，同比2012年的盈利数据，下降606.25%。对于亏损的原因，中海集运表示，由于世界主要经济体需求不振，行业内总体运力持续扩张，航运市场供需矛盾十分突出，主流航线运价难以取得实质性恢复，继续维持低位震荡。中国出口集装箱运价综合指数平均值为1081.8，较2012年平均值下跌7.6%，航运企业面临异常严峻的经营形势。方正证券（601901）的分析师王滔认为，在运输需求低迷的同时，集装箱船大型化却正在成为行业内不可阻挡的趋势，2014年将有大量超过8000TEU的大船陆续交付，行业供给端的冲击正进一步加大，因此集装箱航运行业的盈利拐点仍未到来。NO4。重庆钢铁巨亏：24.99亿元重庆钢铁年报显示，公司2013年亏损25亿元，这是公司自上市以来出现的最大亏损，对比目前其他钢企的业绩，重庆钢铁摘下2013年钢企“亏损王”的桂冠。在年报中，重庆钢铁将亏损原因归结为，国内宏观经济形势低迷，钢铁产业结构性产能严重过剩，钢材市场严重供大于求，对钢铁行业的经济运行质量和效益带来的负面影响成倍增长，导致钢材价格大幅下跌。加之公司产品结构调整尚未到位，生产成本较高，同时，环保搬迁致使财务负担较重。今年，钢铁行业并未能改变其“冰冷”境遇。中钢协最新公布的数据显示，今年1~2月，全国大中型钢铁企业主业亏损47亿元，而2013年钢企主业还盈利51亿元。在业内人士看来，钢铁的困局远未结束，钢厂、贸易商“保命”要紧。NO5。酒钢宏兴巨亏：23.38亿元酒钢宏兴近日发布的年报显示，2013年亏损23.73亿元，净利润同比大幅下降460%。《投资快报》记者注意到，酒钢宏兴2013年的亏损是该公司上市以来的首次亏损，且亏损额超过前两年的净利润总和。经此一亏，酒钢宏兴对接下来的发展作了较为谨慎的规...