汽车设计荷载汽车设计荷载计算荷载的汽车车队汽车-10级，汽车-15级，汽车-20级，汽车-超20级验算荷载：偶然个别出现的平板挂车、履带车验算荷载的等级：履带-50，挂车-80，挂车-100，挂车-120履带车顺桥向可多辆行驶，净距不小于50m，平板挂车全桥只通过一辆。同时不考虑冲击力、人群和其他外力。《公路桥涵设计通用规范》《公路桥涵设计通用规范》（（JTGD60-2004JTGD60-2004））汽车荷载分为公路Ⅰ级和公路Ⅱ级两个等级。汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。桥梁结构的整体计算采用车道荷载；桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车辆荷载。车道荷载与车辆荷载的作用不得叠加。新规范车道荷载的计算图式新规范车道荷载的计算图式KqPK多车道桥梁的汽车荷载应考虑折减。当桥涵设计车道数≥2时，汽车荷载产生的效应应该按表6.0.6-2规定的多车道横向折减系数进行折减，但折减后的效应不得小于两条设计车道的荷载效应。
