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城市轨道交通概论城市轨道交通概论————以苏州市为例以苏州市为例广义的城市轨道交通（广义的城市轨道交通（UrbanrailtransitUrbanrailtransit或或masstransitmasstransit）泛指以各种形式的导轨为）泛指以各种形式的导轨为导向的城市公交客运系统。如地铁、轻轨、新交通、导向的城市公交客运系统。如地铁、轻轨、新交通、单轨交通、磁浮列车及索道、缆车、有轨电车、空单轨交通、磁浮列车及索道、缆车、有轨电车、空中客车等系统。中客车等系统。1.城市轨道交通定义地铁地铁轻轨轻轨单轨单轨磁悬浮磁悬浮有轨电车有轨电车空中客车空中客车狭义的城市轨道交通系统是指在城市中修建的快速、大中运量、用电力牵引、采用钢轮钢轨的轨道交通。线路可在地下、地面或高架上敷设。城市轨道交通常被用作地铁与轻轨的通俗总称。1.城市轨道交通定义单向最大高峰小时客流量最小转弯半径编组轻轨1.0-3.0万人次一般要求100米编组一般采用每列2～4辆地铁3.0-7.0万人次一般要求300米编组一般采用每列4～8辆地铁与轻轨的运量区别1.城市轨道交通定义地方财政一般预算收入国内生产总值城区人口高峰小时客流地铁100亿元以上1000亿元以上300万人以上3万人以上轻轨60亿元以上600亿元以上150万人以上1万人以上我国关于地铁与轻轨的申报条件比较1.城市轨道交通定义轨道交通与城市中其它交通工具相比，除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外，还有很多优点：（1）快速。地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进，行驶时速甚至可以超过100公里。（2）准时。城市地面交通工具受路面交通情况或天气的影响，但城市轨道交通却不受干扰。在交通繁忙的高峰时间，列车间隔固定时间开出，固定时间到达。（3）安全。列车采用安全自动控制系统来操作，严格保证列车行车间隔。轨道交通供电采用双电源，停电可能性甚微。轨道交通同样重视防火措施，设有足够的灭火设施设备，各车站均安装有闭路监控系统，以便随时了解车站的情况。此外，各车站均由城市轨道公安分局的警员负责治安。2、城市轨道交通性能（4）舒适。列车与车站均有空气调节装置，使温度与湿度保持在最舒适的范围内。（5）运量。轨道交通的运输能力要比地面公共汽车大7－10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的。（6）便利。车站美观明亮、环境洁净，设施设备现代化。由于采用自动售检票系统，适应大量乘客使用轨道交通。站厅与站台层设有督导员与站务员，以协助乘客解决问题。轨道交通各处均设有明确的导向标志，使乘客搭乘地铁非常方便、简易。（7）环保。列车以电力作为动力，不存在空气污染问题，因此受到各国政府的青睐。2、城市轨道交通性能城市轨道交通线的主要组成要想使一条轨道交通线正常的运营起来，必须具备车站、区间、车辆段、控制中心、车辆以及信号、通信、供电、环境控制等机电系统，并且要进行精密的运输组织。3.城市轨道交通线的主要组成车站车站是轨道交通线的重要组成部分，是乘客上下车的场所，与乘客的关系大为密切，同时又集中设置了运营中很大一部分技术设备和运营管理系统。3.城市轨道交通线的主要组成车站按其功能分为中间站、折返站、换乘站和终点站4种。根据轨道和站台的位置不同主要分岛式站、侧式站和混合站三种。3.城市轨道交通线的主要组成站台层站厅层3.城市轨道交通线的主要组成车站通常分为站厅层和站台层，站厅层提供旅客问询、购票、检票、进站等服务。站台层则主要提供旅客候车和上下车服务。区间•车站与车站相连的地下空间我们称为区间，而地面上为地面线路或高架线路。3.城市轨道交通线的主要组成车辆段车辆段建造在线路的一端，它是承担车辆的大修、架修、定修、月检、车辆停放、清洗洗刷、车辆运用以及系统设备的综合维护保养等任务的场所。3.城市轨道交通线的主要组成•控制中心（OCC）是轨道交通行车调度指挥和监督中心、电力供应和各种设备的监控中心，也是运营管理的基础信息中心。在紧急情况下，控制中心还是指挥乘客紧急疏散和抢险救灾的信息处理、指挥和监控中心。控制中心建筑可以每一条线独立建设一个，也可以多条线路合建。3.城市轨道交通线的主要组成车辆•车辆是城市轨道交通系统的重要组成部分，...