带轮的传动设计VIP免费

机械设计基础第七章带传动设计机械设计基础第七章带传动设计1．教学目标1)带传动的受力分析、应力分析和弹性滑动。2)普通V带传动的设计计算和主要参数对传动性能的影响。3)滚子链传动的运动特点、失效形式。4)滚子链传动的设计计算和主要参数的合理选择。机械设计基础挠性传动主要包括带传动和链传动。他们都是通过挠性曳（ye）引元件，在两个或多个传动轮之间传递运动和动力。带传动中所使用的挠性曳引元件为各种形式的传动带，按其工作原理分为摩擦型带传动和啮合型带传动。链传动中所用的挠性曳引元件为各种形式的传动链。链传动通过链条的各个链节与链轮轮齿相互啮合实现传动。机械设计基础§7.1带传动概述在我们实际生活中，利用皮带传动的例子有许多，同学们并不陌生，都知道它是利用一根环型带和两个带轮来实现传动的，如图6－1所示。机械设计基础其传动主要是依靠摩擦或啮合实现的。与其它的传动相比，这种传动具有以下优点：1）中心距变化范围大，适宜远距离传动；2）过载时将引起带在带轮上打滑，因而可以防止其它零件的损坏；3）制造和安装精度不像啮合传动那样严格，结构简单、价格低廉；4）能起到缓冲和吸收振动，传动平稳，噪音小。5）维护方便，不需要润滑等。机械设计基础但是，和齿轮传动相比，它也有一些缺点：1）摩擦型带传动不能保持准确的传动比，传动效率较低；2）传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上的压力较大；3）带的寿命较短。这种传动在近代机械中应用的十分广泛，常用于中、小功率，带速在5～25m/s，传动比的情况下。97.0~94.0,7i机械设计基础一、带传动的类型从传动方式来看，主要可以分为两种（如图9－1、9－2所示）：1）摩擦型带传动；2）啮合型带传动。图9－1图9－2机械设计基础摩擦型带传动通常由主动轮、从动轮和张紧在两轮上的环形传动带组成，由于带已被张紧，传动带在静止时已图9－1受到预拉力的作用，带与带轮之间的接触面间产生了正压力。当主动轮转动时，依靠带与带轮接触面之间的摩擦力，拖动传动带进而驱动从动轮转动，实现传动。机械设计基础图9－2啮合型带传动由同步带传动，它是由主动同步带轮、从动同步带轮和套在两轮上的环形同步带组成。机械设计基础图9－3摩擦型带传动又可以分为：用于仪表和家电中。圆形带：牵引力小，多两个优点。两端的侧面，具有上面多楔带：工作面是楔形。面，传动功率比平带大带：工作面梯形的两侧，弯曲应力小。平带：工作面为内表面V机械设计基础平带传动结构最简单，传动效率较高，在传动中心距较大的场合应用较多。除了正常的传递方法外，还可以实现交叉和半交叉传动，如下图所示。V带传动的传动能力较大，在传动比较大时、要求结构紧凑的场合应用较多，是带传动的主要类型。图9－4图9－5机械设计基础图9－6如图所示，若平带和V带受到同样的压紧力，带与带轮接触面之间的摩擦系数也同为f，平带与带轮接触面上的摩擦力为：NFfFFNf而V带与带轮接触面上的摩擦力为：vNNNffFfFfFF)2/sin(2'机械设计基础式中：为当量摩擦系数。普通V带的楔角为40°，因次可以估算得＝（3.63～3.07）。也就是说，在同样得条件下，平带V带在接触面上所受得正压力不同，V带传动产生的摩擦力比平带大的多。所以一般机械中多采用V带。vfvff机械设计基础多楔带传动兼有平带和V带传动的特点，主要用于传递大功率、结构要求紧凑的场合。圆带传动的传动能力较小，一般用于轻型和小型机械。啮合型传动带又称为同步带，其特点如下：优点：传动比恒定，结构紧凑，带速可达40m/s，i可达10，传递功率可达200Kw，效率高，约为。缺点：结构复杂，价格高，对制造和安装要求高。所以本章主要介绍带传动中的V带传动。98.0机械设计基础二、V带的结构和标准图9－7V带结构如图所示，有四层组成。V带有许多种类型和型号，有普通V带、宽V带、窄V带、大楔角V带、汽车V带等等，都是标准件，在手册中都可以查到。这一部分我们主要以标准普通V带进行介绍，其方法是一致的。机械设计基础对于普通V带国家标准规定有Y、Z、A、B、C、D、E等7种型号。当带垂直底边弯曲时，带中原长度保持不变的一条周线称作节线，而...