第十四章离合器第十四章离合器第十四章离合器第十四章离合器第一节概述(重点)第一节概述(重点)第一节概述(重点)第一节概述(重点)第二节摩擦式离合器结构第二节摩擦式离合器结构第二节摩擦式离合器结构第二节摩擦式离合器结构第三节离合器操纵机构第三节离合器操纵机构第三节离合器操纵机构第三节离合器操纵机构((((简要)简要)简要)简要)位于发动机与变速器之间,离合器的输出轴就是变速器的输入轴
第一节概述一、离合器的功用•(1)平顺结合动力实现汽车平稳起步
(首要作用)•(2)临时切断动力,保证变速器顺利换挡
•(3)防止传动系过载
汽车紧急制动时,发动机产生很大的惯性力矩反作用于传动系,离合器通过分离或滑磨能限制传动系所能承受的最大转矩
二、离合器的类型:•1
摩擦式————————借助主动元件和从动元件接触面之间的摩擦作用来传递转矩
目前拖拉机、汽车上应用最广泛
按传递转矩方式的不同来区分:摩擦式摩擦式摩擦式摩擦式液力式液力式液力式液力式电磁式电磁式电磁式电磁式2
液力式•借助主动元件和从动元件之间的液体介质来传递转矩
如液力变矩器、液力耦合器
这种型式常用于高级小轿车和重型车
•借助主动元件和从动元件之间的电磁力来传递动力
线圈压板花键从动轴主动轮滚珠轴承滑环3
电磁式三、摩擦式离合器基本组成和工作原理1
基本组成飞轮--------主动部分从动盘、从动盘毂、从动轴--------从动部分弹簧--------压紧机构踏板--------操纵机构如图14-114-114-114-1,简单离合器2
工作原理(1111)分离过程:•踩下踏板--------带动花键毂和从动盘克服弹簧的弹力右移------------使从动盘与飞轮间脱离------------出现间隙δ------------使离合器分离------------飞轮