蒸汽系统主要指由锅筒主蒸汽阀或过热器出口集箱至分汽缸的主蒸汽管路和用于吹灰、汽泵、热力除氧以及通向各热用户的副蒸汽管路,及其设备、附件和阀门等组成的系统
常见两种形式:一种是将各锅炉引出的支汽管引入同一根母管,然后再将此母管接入分汽缸的主蒸汽管路形式;另一种则是由各台锅炉引出的蒸汽管直接接入分汽缸的主蒸汽管路形式
二者的副蒸汽管路则均可由锅筒的副蒸汽阀或由分汽缸引至用热设备
容量较大的锅炉房采用前一种形式较多
前一种形式中,应注意在支汽管中除原有的锅炉出口蒸汽阀外,还应在支、母管相接处的支管上装设切断阀门,并在其周围方便操作和维修的地方设置检修和操作平台
蒸汽系统中的设备主要是分汽缸,对蒸汽进行控制、调节和分配,分汽缸如适当加大容积,还能稳定汽压,缓冲高峰负荷
分汽缸由于输入或输出管的数量、方位、管径等可变因素很多,难以统一为标准设计和定型产品,每台分汽缸都需要单独设计、单件制造,其设计、制造必须符合压力容器要求
分汽缸的工作压力和温度的确定,取决于其所在的系统性质
用于锅炉房内的分汽缸,其工作压力可以锅炉的工作压力及工作温度为准;如用于热网蒸汽配汽站,则应考虑输出蒸汽汽源的最高参数分汽缸直径,根据压力容器设计规定的要求,应按其上的最大开孔直径或最大接管管径确定其直径,即筒体开孔最大直径应不超过筒体直径的一半
分汽缸的长度取决于其上所有接管的管径和排列方式
接管一般垂直安装在分汽缸的缸体上,如有特殊需要也可以水平安装在封头顶端,接管的数量、管径和方位根据用户需要排列,还需考虑压力表、温度计等固定附件的位置
相邻管间距应符合结构强度要求和便于阀门的安装及维修,表9-12所列数值可供参考
表9-12分汽缸接管间距管径相邻两管之中心矩(mm)DN15DN20DN25DN32DN40DN50DN65DN80DN100DN125DN150DN200DN250DN300D