目录一、正线直线段晃车产生的原因?………1二、正线曲线晃车产生的原因?…………3三、正线道岔晃车产生的原因?…………6四、为什么目视线路状况良好的线路也晃车?……………………………………11五、为什么道口多数晃车?………………13六、检查重复晃车处所,应从哪些方面找原因?……………………………………15七、怎样发现难以整治的晃车区段?……17八、静态检查晃车迹象有哪些?………20九、为什么桥梁两端多数晃车?……22十、整治线路晃车的基本要领是什么?…23十一、怎样确定整治线路晃车的作业撬?…………………………………………25十二、如何做好动态检测、静态分析、基本无差?………………………………281十三、整治线路晃车作业方法和注意事项?………………………………………29十四、道岔基本轨框架尺寸的测量方法,为什么维修工作中必须检查框架尺寸?………………………………………32十五、新大修的混凝土轨枕道岔,为什么有的会出现“拨不住”的方向?……35十六、怎样撤超厚垫板捣固作业?………37十七、怎样矫直钢轨硬弯?………………40十八、怎样检查线路假轨距?……………42十九、为什么要定期检查死角设备?…44二十、怎样定期检查弹簧扳道器?………46二十一、怎么样用轨距尺准确测量接头相错量?………………………………48二十二、怎样整治接头支咀病害?………49二十三、为什么无伤损的无缝线路焊头,也会发生折断?……………………51二十四、为什么在列车运行中,轨头会发生揭盖?……………………………532二十五、为什么钢轨接头轨端表面发生掉块?………………………………56二十六、怎样整治钢轨接头上下错牙?…58二十七、成段更换钢轨,为什么不宜过早连接新轨?…………………………62二十八、特制断轨急救器,在全封闭线路上安装的实用价值…………………63二十九、单开道岔横距怎样确定?………65三十、什么是道岔爬行?它造成的病害是什么?……………………………66三十一、分别与上下行道岔连接的道岔渡线,两条渡线规律的性病害是什么?………………………………………69三十二、双开对称道岔支距测量,应满足什么基本条件?……………………70三十三、木枕“秤钩”道岔是怎样形成的?……………………………………73三十四、为什么木枕道岔易出现反水平?………………………………753三十五、怎样测量道岔后开程,开程不合会造成哪些病害?…………………77三十六、道岔转辙部各部尺寸标准,为什么尖轨刨切长度内,与基本轨不完密贴?………………………………80三十七、道岔侧向护轨,逆向冲击喇叭口跟病害是什么原因?………………82三十八、单开木枕道岔辙叉部,侧向护轨基本轨非工作边,护轨相对长度拉弦有矢度是什么原因?…………………………………84三十九、整组预制道岔,组装之前和预制过程中,应做好哪几项工作?……86四十、道岔曲基本轨平直段工作边有矢度怎么办?…………………………87四十一、道岔尖轨反弹的原因及整治办法?…………………………………89四十二、为什么新更换的尖轨多数“翘尖”?……………………………………924四十三、为什么木枕道岔,成组更换滑床板后有时出现板动不良的故障?…………………………………………94四十四、单开木枕道岔,岔枕扭转量的计算方法………………………………96四十五、怎样安装道岔绝缘防磨护轨?…99四十六、正线混凝土轨枕道岔,主要病害有哪些?……………………………………103四十七、到发线木枕道岔,主要病害有哪些?………………………………………104四十八、复式交分道岔有哪些病害?…106四十九、复式交分道岔支距怎样测量?…109五十、怎样检测复式交分道岔,内矢距和外矢距?……………………………………111五十一、复式交分道岔的弯折基本轨爬行简5易测量法?………………………………112五十二、交叉渡线道岔有哪些病害?怎样整治?………………………………………116五十三、大站场设备有哪些病害?………121五十四、道岔纵向整组爬行复位简易测量法…………………………………………125五十五、怎样整治京哈(秦沈客运专线段)线晃车?…...