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目录一、正线直线段晃车产生的原因？………1二、正线曲线晃车产生的原因？…………3三、正线道岔晃车产生的原因？…………6四、为什么目视线路状况良好的线路也晃车？……………………………………11五、为什么道口多数晃车？………………13六、检查重复晃车处所，应从哪些方面找原因？……………………………………15七、怎样发现难以整治的晃车区段？……17八、静态检查晃车迹象有哪些？………20九、为什么桥梁两端多数晃车？……22十、整治线路晃车的基本要领是什么？…23十一、怎样确定整治线路晃车的作业撬？…………………………………………25十二、如何做好动态检测、静态分析、基本无差？………………………………281十三、整治线路晃车作业方法和注意事项？………………………………………29十四、道岔基本轨框架尺寸的测量方法，为什么维修工作中必须检查框架尺寸？………………………………………32十五、新大修的混凝土轨枕道岔，为什么有的会出现“拨不住”的方向？……35十六、怎样撤超厚垫板捣固作业？………37十七、怎样矫直钢轨硬弯？………………40十八、怎样检查线路假轨距？……………42十九、为什么要定期检查死角设备？…44二十、怎样定期检查弹簧扳道器？………46二十一、怎么样用轨距尺准确测量接头相错量？………………………………48二十二、怎样整治接头支咀病害？………49二十三、为什么无伤损的无缝线路焊头，也会发生折断？……………………51二十四、为什么在列车运行中，轨头会发生揭盖？……………………………532二十五、为什么钢轨接头轨端表面发生掉块？………………………………56二十六、怎样整治钢轨接头上下错牙？…58二十七、成段更换钢轨，为什么不宜过早连接新轨？…………………………62二十八、特制断轨急救器，在全封闭线路上安装的实用价值…………………63二十九、单开道岔横距怎样确定？………65三十、什么是道岔爬行？它造成的病害是什么？……………………………66三十一、分别与上下行道岔连接的道岔渡线，两条渡线规律的性病害是什么？………………………………………69三十二、双开对称道岔支距测量，应满足什么基本条件？……………………70三十三、木枕“秤钩”道岔是怎样形成的？……………………………………73三十四、为什么木枕道岔易出现反水平？………………………………753三十五、怎样测量道岔后开程，开程不合会造成哪些病害？…………………77三十六、道岔转辙部各部尺寸标准，为什么尖轨刨切长度内，与基本轨不完密贴？………………………………80三十七、道岔侧向护轨，逆向冲击喇叭口跟病害是什么原因？………………82三十八、单开木枕道岔辙叉部，侧向护轨基本轨非工作边，护轨相对长度拉弦有矢度是什么原因？…………………………………84三十九、整组预制道岔，组装之前和预制过程中，应做好哪几项工作?……86四十、道岔曲基本轨平直段工作边有矢度怎么办？…………………………87四十一、道岔尖轨反弹的原因及整治办法？…………………………………89四十二、为什么新更换的尖轨多数“翘尖”？……………………………………924四十三、为什么木枕道岔，成组更换滑床板后有时出现板动不良的故障？…………………………………………94四十四、单开木枕道岔，岔枕扭转量的计算方法………………………………96四十五、怎样安装道岔绝缘防磨护轨？…99四十六、正线混凝土轨枕道岔，主要病害有哪些？……………………………………103四十七、到发线木枕道岔，主要病害有哪些？………………………………………104四十八、复式交分道岔有哪些病害？…106四十九、复式交分道岔支距怎样测量？…109五十、怎样检测复式交分道岔，内矢距和外矢距？……………………………………111五十一、复式交分道岔的弯折基本轨爬行简5易测量法？………………………………112五十二、交叉渡线道岔有哪些病害？怎样整治？………………………………………116五十三、大站场设备有哪些病害？………121五十四、道岔纵向整组爬行复位简易测量法…………………………………………125五十五、怎样整治京哈（秦沈客运专线段）线晃车？…...