模拟飞行教程VIP免费

第一次航班飞行作者：SINO555009年11月02日更多内容请登陆WWW.SINOFSX.COM新人安装完成这个游戏以后，可能出现无法下手的局面，本教程旨在帮助新人完成首次飞行，建立新手飞行信心而作，内容较为简单，可能为解决新人一些问题，内容中有部分和实际飞行中不同，仅供新手参考，如和真实飞行不符请以真实飞行为准，本帖为速成贴，对飞行有兴趣的可以从基础着手：操作系统：WINDWSXP操作游戏：FSX（微软模拟飞行十）操作机型：Boeing737-800型默认机操作地点：武汉天河机场（四字码ZHHH）教程目的：了解基本操作，第一次完成航班本帖内容：1、开始前准备2、推开前准备3、滑行前准备4、起飞前准备5、爬升准备6、巡航准备7、下降准备8、进近准备9、落地准备10、落地后1、开始前准备：1.1、游戏设置打开游戏看见下图：为FSX主键面，我们的SION连飞也是在自由模式中进行的选择游戏设置或许你和我的显示设置不同，请暂时不要更改进入“控制”选项多看一下按键设置至少你要知道包括：键盘上F1-F12的作用，“.”是刹车“CTRL+.”是停留刹车“/”是减速板，“SHIFT+/”是减速板预位，“G”是收放机轮等。如果你有一个双摇杆的手柄就更好了，市场价20左右，左边的遥感作用为上、下、左、右，右边的左右控制尾舵和机轮。设置如下：为减少你的坠毁第一次游戏建议使用容易模式，在设置中点击“真实性..”设置如下：1.2、飞行器的基本认识点击自由飞行，“当前机型”点击更改，选择boeing737-800，如看该飞机相关信息请点击细节，“确定”按钮关闭“机模细节”窗口只告诉你至少认识这个飞机是你要驾驶的飞行器。1.3、小量的航空术语及示意图（大量的请自己找资料）减速板打开和关闭以及减速板预位和反推示意图：降前先预位，落地开反推，打开或预位时全方位指示器上方指示器为反之减速板关闭状态，操纵杆位置DOWN，方法按“/”减速板打开，操纵杆位置UP，方法按“/”在空中减速和降落后使用1-2号发动机反推，发动机中间打开，油门前两个小扳手位置竖起，方法长按F2。停止反推按F1即可。襟翼使用示意图：起飞降落要升力，爬升巡航小阻力减速板预位操纵杆位置ARM，方法SHIFT+/在降落前使用发动机正常状态，油门前两个小扳手放下襟翼全关状态，按F5，FLAP杆位置0，按F7逐个放出1、2、5、10、15、25、30、40度襟翼，放出的越大升力越大失速：失速是指机翼上下表面气流分离导致升力几乎完全丧失，原因是速度过低或者攻角过大其他：该飞机实际使用速度为节，高度为英尺。1节=1.852公里/小时1英尺约为0.33米1.3飞行器仪表示意图：我未列出的暂时不需了解逐个介绍第一个为姿态仪（快捷键SHIFT+7）襟翼全开状态，按F8，FLAP杆位置40，按F6逐个放收回30、25、20、15、10、5、2、1、0度襟翼，收的越小阻力越小全方位导航仪（快捷键SHIFT+8）发动机相关状态显示器：（快捷键SHIFT+9）速度指示使用29.92毫米汞柱的海平面高度爬升下降率指示自动驾驶目标速度指示自动驾驶目标高度指示姿态仪粉色虚线为自动驾驶目标航向指示显示045为飞机实际磁航向无线电高度，离地2500英尺之后消失。三角形是我们的飞机ZHHH是机场1.4、各种仪器的识别（分解讲解）自动驾驶按F10能看到该部分讲述前所有按钮按下去以后都会出现绿色灯光，该状态为打开，上图为全部关闭。上下拨动的开关，上为开，下为关外部温度为15度N1设定的推力转速，记住！现在为0%发动机现在的推力值23.7%发动机排气口温度为495.1度三个油箱的油量CTR是中央，单位磅，1左2右1磅=453.59克FF燃油流速，油耗的唯一标示，单位为千磅/小时标识解释图形COURES无线电航向调整器F/D飞行指挥仪A/T自动油门开关，ARM为预位N1发动机N1转速保持开关SPEED速度保持开关C/D节/马赫切换开关LAS/MACH速度设定情况，通过旋钮左右旋转调节NAV/GPS导航切换两种状态选择NAV或者GPSHEADING高度设定情况，通过旋钮左右旋转注意旋钮上1030指示为过弯时飞机转向幅度10度到30度不等HDGSDL航向保持开关VORLOCNAV或者是GPS导航开关，和HDGSDL不同，他可以按照设定航向自动转向，真实中为截获跑道磁航向按钮。APP进场保持开关，就是保证你的降落高度和航向的ALTITUDE高度设定情况，通过旋钮左...