铁道货车用合成闸瓦(铁标2403-2010)VIP免费

铁道货车用合成闸瓦BRAKESHOESFORFREIGHTROLLINGSTOCKOFRAILWAYS王秀飞2012年02月15日wangxf4346@163.com铁道货车用合成闸瓦2010-12-02发布2011-06-01实施中华人民共和国铁道部发布中华人民共和国铁道部行业标准TB/T2403-2010代替TB/T2403-1993，TB/T2404-1999Brakeshoesforfreightrollingstockofrailways目录前言1范围2规范性引用文件3术语、定义和符号4分类与使用要求5技术要求结构及外形尺寸外观使用物理及力学性能制动摩擦磨耗性能摩擦体与瓦背粘结强度材料及制造TB/T2403-2010目次6检查与试验方法外观检查外形及配合尺寸检查物理及力学性能试验摩擦体与瓦背粘结强度试验制动摩擦磨耗性能试验红外光谱分析热重分析7检查规则出厂检验周期检验型式检验线路运用考核TB/T2403-2010目次8、标志、包装、运输与储存标志包装运输与储存附录A（规范性附录）闸瓦外形及配合尺寸附录B（规范性附录）闸瓦瞬时摩擦系数允许范围附录C（规范性附录）物理力学性能试样取样部位附录D（规范性附录）压缩模量的确定方法附录E（规范性附录）摩擦体与瓦背粘结强度试验方法附录F（规范性附录）制动摩擦性能试验方法参考文献TB/T2403-2010前言本标准与TB/T2403-1993《货车用高摩擦系数合成闸瓦》、TB/T2404-1999《铁路货车用低摩擦系数合成闸瓦》相比，主要技术变化如下：——将铁道货车用合成闸瓦分为高摩擦系数合成闸瓦（H闸瓦）和低摩擦系数合成闸瓦（L闸瓦）两类（见第4章）；——增加两项型式试验要求，即摩擦体材料的红外光谱分析（见和热重分析（见5.7.11和6.7）；——补充并明确了闸瓦物理力学性能试验的取样方法和试验要求（见6.3和附录C）；——补充并明确了压缩模量的确定方法（见6.3.5和附录D）；TB/T2403-2010前言——增加了弯曲强度要求和试验方法（见5.4表1和6.3.7）；——增加了丙酮可溶物含量检测要求和试验方法（见5.7.12和6.3.3）；——补充并明确了摩擦体与瓦背粘结剪切强度试验的取样方法和试验要求；增加了摩擦体与瓦背拉脱力要求和试验方法（见6.4和附录E）；——增加了闸瓦制动摩擦磨耗性能试验的内同（见附录F）；——删除了吸油性和吸水性要求（见1993、1999版的表1）；——重新规范了闸瓦的外形尺寸（见附录A）。TB/T2403-2010前言TB/T2403-2010本标准由铁道部标准计量研究所提出并归口。本标准起草单位：中国铁道科学研究院金属及化学研究所、中国铁道科学研究院机车车辆研究所、铁道部标准计量研究所、北京瑞斯福科技有限公司。本标准起草人：王京波、裴顶峰、朱梅、成燕武、党佳、邹怀森。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：——TB/T2403-1993；——TB/T2404-1993，TB/T2404-1999。1范围TB/T2403-2010本标准规定了铁道货车用合成闸瓦的术语、定义和符号、技术要求、检查试验方法、检验规则、标志、包装及储存要求等。本标准适用于最高运行速度为120km/h，轴重不大于25t的铁道货车用合成闸瓦。轴重大于25t的铁道货车用合成闸瓦可参照使用本标准。2规范性引用文件TB/T2403-2010下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T700-2006碳素结构钢GB/T1033.1-2008塑料非泡沫塑料密度的测定第1部分浸渍法、液体比重瓶法和滴定法GB/T1041-2008塑料压缩性能的测定GB/T1043.1-2008塑料简支梁冲击性能的测定第1部分非仪器化冲击试验GB/T2918-1998塑料试样状态调节和试验的标准环境GB/T3398.2-2008塑料硬度测定第2部分洛氏硬度2规范性引用文件TB/T2403-2010下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T4617-2009塑料酚醛模塑制品丙酮可溶物的测定GB/T6040-2002红外光谱分析方法GB/T9341-2008塑料弯曲性能的测定TB/T449机车车辆车轮轮缘踏面外形TB/T2456.20-2006铁道车辆用闸瓦样板ISO11358:1997塑料聚合物的热...