钢丝热浸镀层的海水腐蚀行为李鑫1,2*,李焰3*,魏绪钧1(1东北大学118信箱,沈阳110006)(2北京矿冶研究总院冶金研究所,北京100044)(3中国科学院海洋研究所,青岛266071)摘要:本文利用实海暴露试验、电化学测试、抗拉强度测试和显微结构分析对热镀锌、锌铝合金和Zn-55Al-Si等三种镀层钢丝在海水中的腐蚀电化学行为进行了研究
舟山站海水全浸腐蚀试验结果表明:镀层的海水腐蚀分为全面腐蚀期、全面腐蚀抑制期和点蚀期等三个阶段;经过2年的海水全浸腐蚀,锌铝合金镀层表现出优异的耐海水腐蚀性能,耐蚀性是热镀锌镀层和Zn-55Al-Si镀层的3-4倍
极化测量结果表明:镀层钢丝在海水中的腐蚀电流密度由大到小依次为热镀锌镀层>锌铝合金镀层>Zn-55Al-Si镀层,与镀层在舟山全浸腐蚀初期的行为吻合
随后进行的镀层腐蚀形貌和抗拉强度测试则证实了锌铝合金镀层最佳的耐海水腐蚀性能,以及热镀锌镀层和Zn-55Al-Si镀层的钢丝基体受到严重的局部腐蚀
热镀锌镀层由于腐蚀电流密度最大,在海水中的耐蚀性最差
Zn-55Al-Si镀层由于点蚀敏感性较高,易发生局部腐蚀,镀层的耐海水腐蚀性能下降,低于表面镀层不如其耐蚀的锌铝合金镀层
而锌铝合金镀层由于综合了良好的耐全面腐蚀性和耐点蚀性,从而表现出优异的耐海水腐蚀性能
关键词:热浸镀,热浸镀层,海水腐蚀,耐蚀性,点蚀1
前言钢铁热浸镀锌技术一直是防止钢材在自然环境中腐蚀最经济而有效的方法,但是,在工业区、都市区以及沿海地区等腐蚀性严重的环境中,镀锌层的失厚速度往往比较快[1]
为了提高镀层在这些环境中的耐蚀性和使用寿命,比较有效的办法是在镀层中添加适量的铝元素进行合金化
美国伯利恒公司(BethlehemSteel)于六七十年代开发的Zn-55Al-1
6Si(Galvalume)镀层,和我国于九十年代开发的锌铝合金镀层等,均证明锌