浅谈我国新能源汽车的发展前景VIP专享VIP免费

浅谈我国新能源汽车的发展前景薛建强二〇一六年五月十一日浅谈我国新能源汽车的发展前景经济快速发展助力中国汽车保有量迅速增长据国家统计局数据，过去10年我国汽车保有量迅速增长，2005年-2014年年均增长高达15.61%，全国民用机动车保有量达2.69亿辆，其中汽车1.46亿辆。汽车数量仅次于美国，居第二位。2014年，我国千人汽车保有量首次突破百，达到106.73辆/千人，但是和发达国家相比差距依然明显，即使和世界平均水平相比也有不小的差距。汽车保有量过大迫使部分城市启用限购政策全国有31个城市的汽车数量超过100万辆，前10个城市汽车数量均超过200万辆，北京市汽车超过500万辆，前10个车辆保有量最大的城市中，前8名城市（北京、重庆、成都、深圳、上海、广州、天津、杭州）中，除了重庆和成都以外全部开始汽车限购。汽车对石油的消耗越来越高汽车用油占石油消费量的1/3到1/2，占汽油生产量的近9成。汽车保有量迅速攀升，对石油消耗造成严重负担，我国石油供给增长量主要依靠进口，对外依存度早已突破了50%，预计2020年将达到65%-70%，将会严重影响我国的石油战略安全。目前全球石油能源严重紧缺、节能呼声日益高涨，节能环保已经成为全球共识。汽车尾气污染引发严重的社会问题汽车是污染物总量的主要贡献者，环保部门报告显示，2013年，全国机动车排放污染物4570.9万吨。此外，对北京、上海PM2.5的来源分析，机动车造成污染都占据25%。去年我国新能源汽车产量飞速增长，新能源发展前景明朗据工信部统计，2015年，新能源乘用车销量达到207382辆，增势迅猛。国家规划到2020年累积产销量将达到500万辆规模，我国新能源汽车发展前景明朗。我国新能源发展得益于政策红利（2001年新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的863重大科技课题；2009年6月《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》；2010年5月《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》；2012年3月《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》；2012年5月《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》；2013年12月《首批新能源试点城市公布》；2014年2月《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》；2014年8月《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》；2014年11月《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》；2015年5月《中国制造2025》；2015年6月《新建纯电动乘用车企业管理规定》）。2014年的政府工作报告再次明确提出“推广新能源汽车”，坚持发展新能源汽车的国家战略不变，以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向不变，规划确定的发展目标不变，政府扶持的政策取向不变等“四个不变”。为了加快推广新能源汽车，多地政府在购车补贴、充电桩建设、新车上牌等方面出台了相关规定。山西省也在今年年初订购了8000多辆比亚迪公司的纯电动汽车比亚迪e5、e6用于更新太原市的出租车。而且也会在未来的几年内将全省的公共交通及政府用车进行更新，全部为新能源汽车。可以毫不客气的说，以后的煤炭、石油这种能源将会作为战略资源进行储备，而我们大众所能接受并使用的能源就是现在所说的新能源。现在，人们对于新能源汽车是认可的；政府对于新能源汽车是大力支持的；全社会发展新能源汽车的决心是前所未有的，所以中国新能源汽车发展前景是光明的。发展新能源汽车可以减少对石油的依赖，大大降低污染物的排放以达到2016年国务院政府工作报告中所说的“十二五”期间主要污染物排放量减少12%以上的目标。因此，大力扶持新能源和新能源技术的开发，具有战略意义。发展新能源汽车是我国由汽车大国到汽车强国的必由之路。短期内混合动力车型是发展主力，中长期纯电动车型将是王者目前由于充电设施不完善，大众们普遍会有旅程焦虑，所以现在私人消费领域新能源汽车以混合动力汽车为主导地位，在国内市场比亚迪秦、唐独领风骚，销量节节攀升。而在公共交通领域，比如公交车，每天运行路线固定，里程固定，纯电动完全可以满足需求；出租车，90%的线路都在本市内，出租车一线城市一天运营里程在300公里作左右，纯电动车型也可以满足需求，将公共交通领域电动化，有利于节约能源，减少排放，还能降低运营成...