造船大意题库VIP免费

造船大意是非题1、(三等)运输船只有客船和普通货船。（错）2、(三等)各类运输船在结构、布置、性能方面都是相同的。（错）3、(三等)船的主体部分是指船的主甲板以下的船体部分。（对）4、(三等)上层建筑部分是指船主甲板以上各种围蔽建筑物总称。（对）5、(三等)凡是自船首与船尾不间断的甲板称全通甲板。（对）6、(三等)布置在船首最尖瘦部位的舱室称首尖舱。（对）7、(三等)船舶最高一层甲板室为驾驶室（对）8、(三等)民用货船的货舱排序编号通常由尾至首。（错）9、(三等)船体几何形状主要是指船主甲板以上船体外部形状。（错）10、(三等)用来表示船体几何形状和尺寸的图称总布置图。（错）11、船体总布置图是反映船总体布置情况的图样。（对）12、船底与船舷交接的弯曲部位称舭部。（对）13、线型图是船舶设计、计算和船体放样最基本图样之一。（对）14、巡洋舰尾对阻力性能有利，对车叶和舵都能起到保护作用。（对）15、船舶的主要尺度包括船长、型宽、型深和吃水。（对）16、(三等)根据不同的用途将主尺度分为最大尺度，型尺度和登记尺度。（对）17、型尺度的作用是用来计算船舶吨位和丈量船舶的。（错）18、(三等)最大尺度的用途是用作干舷、稳性计算及吨位计算的尺度。（错）19、登记尺度是用来丈量船舶和计算船舶的吨位的尺度。（对）20、(三等)船舶长宽比越大，则船体越瘦长，在水中受到阻力小，对快速性有利。（对）21、宽度、型深比值大，则船越扁平，强度越好。（错）22、(三等)船长吃水比值小，船短小转动灵活。（对）23、长度型深比值大，则船狭长扁平，船体纵向强度差。（对）24、从船的最首端至船最尾端的水平距离称垂线间长。（错）25、(三等)从船的首垂线至尾垂线间距离称垂线间长。（对）26、船型系数是用来表示船体肥瘦程度的无因次系数。（对）27、方形系数的大小对船的排水量、舱室容积和快速性都有影响。（对）28、水线面积系数是表示船体舯剖面的肥瘦程度系数。（错）29、棱形系数的大小对船的速航性及耐波性有影响。（对）30、(三等)方形系数是反映水下船体肥瘦程度的系数。（对）31、(三等)排水量和船舶吨位都表示船舶大小的，两者概念相同。（错）32、(三等)船舶排水量是指船在水中排开同体积水的重量。（对）33、(三等)船舶排水量的大小，即是整艘船的重量的大小。（对）34、(三等)满载排水量等于空船排水量加上总载重量的和。（对）35、空船排水量是船舶出厂交付使用时（包括粮食、淡水、燃料等）的船舶重量。（错）36、(三等)船舶所能载运最大限度货物的重量称总载重量。（错）37、(三等)国际上统一规定每100立方英尺为一个容积吨位。（对）38、满载排水量-空船排水量=净载重量（错）39、(三等)总吨位的用途主要是作为国家统计船舶及计算净吨位用的吨位。（对）40、(三等)净吨位是指实际能载运货、客的舱室具有的吨位。（对）41、总吨位是用来计算各种税收费的计费依据。（错）42、(三等)计算停泊、拖带费的依据是净吨位。（对）43、(三等)总吨位是船上所有封闭空间容积所具有的吨位。（错）44、(三等)海事赔偿的计费基准是净吨位。（错）45、总载重量是指货物及燃料的总重量。（错）46、(三等)净载重量是指船舶所能装载允许的最大限度的货（客）的重量。（对）47、(三等)干舷是指船在水中水线至甲板线的垂直距离。（对）48、(三等)干舷的大小反映储备浮力的大小，并影响到船舶安全。（对）49、(三等)储备浮力的大小根据船的航区而定。（对）50、(三等)水尺难以反映船舶吃水的大小。（错）51、水尺若采用公制为单位时，字的高度为15cm。（错）52、载重线标志是规定船舶最小吃水线。（错）53、(三等)载重线标志的勘划是船舶检验部门。（对）54、载重线标志的作用是规定船在不同航区、航段和不同季节航行时所允许的最大吃水线。（对）55、根据我国的水文及气象条件，将内河航区分为A、B和C三级。（对）56、西江自梧州至各口门为A级航区。（错）57、北江、东江石龙以上属C级航区。（对）58、珠江自磨刀门经洪湾水道至澳门为A级航区。（对）59、船在水中排开同体积水的重量的大小等于载货量的大小。（错）60、(三等)船舶浮力的大小始终等于整艘船的重量...