第四单元中国近现代社会生活的变迁第2课交通和通讯工具的进步2007
随着近代化的轮船、火车、汽车和电车的引进,中国的开始发生质的变革
交通工具的变化和交通事业的发展,不仅推动了各地的经济文化交流和发展,而且也促进的传播,开阔了人们的,加快生活的节奏,对人们的社会生活产生了深刻影响
后,轮船开始进入中国,列强设立轮船公司,垄断中国江海的运输业
19世纪初期,洋务派创办的在上海成立,首次打破了列强的垄断局面,推动了中国水上交通业的近代化进程
南京国民政府成立后,将它改为官办,到抗日战争后,它垄断了全国的轮船运输业
新中国成立后,轮船运输业由管理,进入20世纪以后,轮船运输业在交通中的比重逐渐下降,呈现萎缩状态
19世纪70年代,外国商人擅自修筑从到的淞沪铁路
80年代初,清政府修筑标志着中国铁路的诞生
前夕,已陆续修建多条铁路,奠定了中国近代铁路网的基本格局
民国时期,和与内地没有铁路交通,新中国建立以后,相继修建了和铁路,解决了这个问题
到期末,中国铁路已跃居亚洲第一位、世界第四位
的建成加强了香港和首都的联系
,汽车开始出现在上海
,近代的公路修筑技术传入中国,新中国成立以后,建立和发展了和,使公路交通获得较快的发展
年旅美华侨冯如制成了中国的第一架飞机,标志着中国的开始
1920年,中国首条航线至航线开通,中国民航业拉开了序幕
19世纪70年代,的电报公司未经清政府同意,在上海建立第一个电报机房
随后,在台湾架设了中国第一条有线电报线,到前夕,除西藏除全国的电讯网络已经形成,有线电报主要用于目的
20世纪初,上海崇明设置无线电台,并设无线电报局,无线电报主要用于
19世纪80年代,外国在上海设立电话公司,清政府至20世纪初才在建立第一个电话局,开通第一部市内电话
新中国建立后,形成了以中心的全国通讯网络
改革开放以来,电讯产业发