拉萨——布达拉宫西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原，西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原，面积面积122122万平方公里，平均海拔万平方公里，平均海拔40004000米以上，有米以上，有“世界屋脊”、“地球第三极”之称。“世界屋脊”、“地球第三极”之称。西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行政西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行政区。交通运输设施的落后，已经严重制约了这一地区区。交通运输设施的落后，已经严重制约了这一地区经济、社会的发展，使之成为我国主要的贫困地区之经济、社会的发展，使之成为我国主要的贫困地区之一。随着西部大开发的实施，运往西藏的物资大幅度一。随着西部大开发的实施，运往西藏的物资大幅度增加，西藏原有的以青藏公路为主体的运输通道无论增加，西藏原有的以青藏公路为主体的运输通道无论从运能、运量上，还是从运输的快捷、方便上，都远从运能、运量上，还是从运输的快捷、方便上，都远远不能满足经济发展的迫切要求。建设青藏铁路，是远不能满足经济发展的迫切要求。建设青藏铁路，是克服目前的交通“瓶颈”，加快青海、西藏两省区经克服目前的交通“瓶颈”，加快青海、西藏两省区经济发展，促进西部大开发的客观需要，修建青藏铁路济发展，促进西部大开发的客观需要，修建青藏铁路已是势在必行。已是势在必行。惠安兴隆小学陈芮芮学习目标1.默读全文，了解青藏铁路是一条怎样的铁路，建设者在修建中遇到了哪些困难。2.有感情的朗读课文，感受建设者对修筑铁路和西部大开发的满腔热情。3.认识本课生字词，搜集和交流青藏铁路和西部大开发的相关资料。妖娆巍峨狰狞银装素裹杯水车薪废寝忘食劈头盖脸1.自由读文，注意读准生字字音，思考：青藏铁路是一条怎样的铁路？2、读了全文，你知道了什么？有什么感受？（1）青藏高原气候恶劣，天气说变就变。（2）开凿风火山隧道面临着重重困难。（3）高原缺氧是施工的一个很大的障碍。（4）科技人员和建筑工人不断战胜困难.“一条长长的‘铁龙’，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山……这就是造福广大人民的青藏铁路。”想想面对着风火山这只拦想想面对着风火山这只拦路虎，筑路大军会在什么时候说路虎，筑路大军会在什么时候说“把铁路修到拉萨去！”这句话？“把铁路修到拉萨去！”这句话？面对的困难攻克困难的方法困难一遇到冰冻土层发现冰岩温度变化的规律发现冰岩温度变化的规律经过反复观测、分析和实验经过反复观测、分析和实验终于找到了喷射混凝土的最终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的佳温度，制服了逞凶一时的冻土。”冻土。”困难二天气恶劣和极度缺氧建一个大型制氧站建一个大型制氧站巨大的拦路虎一次次地低下巨大的拦路虎一次次地低下了高傲的头了高傲的头面对着困难，筑路大军坚定有力，显示出在困难面前不惧怕，不后退的决心。决心是啊！把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事。7月1日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车将要驶入风火山隧道。海拔4905米的风火山隧道是世界上海拔最高的冻土隧道。青藏铁路列车通过拉萨河特大桥拉萨河特大桥上的守卫战士课后练习1.学完文章后，你认为青藏铁路是一条怎样的铁路？2.将文章编为一个小故事，讲给你的父母听。再见坐上火车去拉萨
