汽车构造Ⅱ复习题（由于水平和时间原因搞的不完整请见谅孩子们好好复习吧）一、名词解释（尽量都会）１、离合器踏板自由行程；15.17（重点）在驾驶员踩离合器踏板时，为消除分离轴承和分离杠杆内端之间的间隙，离合器踏板所走过的行程，称为............２、转向器角传动比；249重点转向盘的转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比称为..........３、同步器；54重点是一种使结合套与对应结合齿圈的圆周速度迅速达到并保持一致，同时阻止两者在达到同步之前结合以防止冲击的结构４、等角速万向节；106在工作过程中传力点永远位于主从动轴交点的平分面上的万向节称为.....５、可逆式转向器；250很容易将经转向传动机构传来的路面反力传到转向盘上的逆效率很高的转向机构，称为....6、转向器传动效率；250转向器的输出功率与输入功率之比称为....7、汽车悬架；199是指车架与车桥之间的一切传力链接装置的总称8、万向传动装置；98能够实现一对轴线相交且相对位置经常变化的转轴之间动力传递的装置9、子午线轮胎；18710、极限可逆式转向器；250逆效率略高于不可逆式的转向器称为...11、前轮外倾角；175重点通过前轮中心的汽车横平面与前轮平面的交线与地面垂线之间的夹角12、主销后倾角；174重点在汽车纵平面内，主销轴线和地面垂直线形成的夹角13、前轮前束；175重点为消除前轮外倾带来的不良后果，在安装前轮时，使汽车两前轮的中心平面不平行，两轮前边缘距离B小于后边缘距离A,A-B之差称为...14、主销内倾角；174重点在汽车横平面内，主销轴线与地面垂直线之间的夹角15、伺服制动系；284重点兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统16、独立悬架；201是指车桥为断开，每一侧车轮可以单独通过弹性悬架与车架连接，两侧车轮可以当独跳动，互不影响的悬架称为..........17、非独立悬架；201是指车桥为整体式，车轮同车桥一起通过弹性悬架与车架连接，两侧车轮相互影响，同时跳动的悬架称为..18、非平衡式制动器；287凡制动鼓所受来自两蹄的法向力不能互相平衡的制动器称为....19、半浮式半轴支承；153指只能是半轴内端免受弯矩，而外端却承受全部弯矩的支承形式称为....20、人力制动系；284重点以驾驶员的肌体作为惟一制动能源的制动系统21、中央弹簧离合器；18仅采用一个或两个轴线重合，刚度较大的内外弹簧作压紧弹簧，并布置在离合器中央的的离合器称为...22、增势蹄；287重点在制动时，制动蹄上的切向合力绕其支点形成具有对制动鼓压紧作用力矩的制动蹄23、转向盘自由行程；250重点转向盘在空转阶段中的角行程称为....24、车轮转弯半径；248重点由转向中心到外转向轮与地面接触点的距离，称为.......25、车轮制动器；284指产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件称为........26、转向驱动桥；76在许多车桥和全轮驱动的越野汽车上，前桥除作为转向桥外，还兼起驱动桥的作用，称其为..27、车轮制动器；28、轮辋。181二、问答题（注意离合器、变速器、减速器、差速器的动力传递路线汽车行驶系统功能2页没做的可以不看只是猜测）1、叙述汽车行驶的工作原理。2、离合器的功用是什么？画简图说明离合器的构造和工作原理。12（重点重点）A在汽车起步时，通过离合器主，从动部分之间的滑磨而使他们之间的转速接近，以保证汽车起步平稳。B挡变速器换挡时，通过离合器主从动部分的迅速分离来切断动力的传递，以减轻齿轮轮齿件的冲击，保证换挡时的平顺。C当传给离合器从动部分的转矩超过其所能传递的最大转矩时，砌筑从动部分间将产生滑，以防传动系统过载。构造：主动部分，从动部分，压紧机构，操纵机构原理：a传递动力时，在发动机转矩靠飞轮，从动盘接触面之间的压紧摩擦作用下，将动力通过从动盘毂內花键与变速器第一轴外花键传出。B在中断动力时，踩下离合器踏板，是拨叉拨动从动盘，克服压紧弹簧的压力而与飞轮分离，摩擦作用消失中断动力传递。3、为何离合器从动部分的转动惯量尽可能要小。13（重点重点）因为如果与变速器第一轴相连的离合器从动部分的转动惯量大，再换挡时，虽然分离了离合器而使发动机与变速器之间的联系脱开，但离合器从动部分较大的惯性力矩仍然输入给变速器，其效...
