全面解析轮胎型号含义VIP免费

【太平洋汽车网用品频道】如果您是我们的忠实网友，相信一定看过我们在近几个月为大家精心准备的10篇关于轮胎使用技巧和安全的文章。如果之前没看过也没关系，现在就可以点击进入我们的《轮胎使用技巧》精选页面，去回顾一下往期的内容。据我们的观察，很多车友是不会原封不动地换回原装轮胎，而是想改善一下车辆的某种性能，无论是静音也好、操控也罢。但对于市面上众多轮胎品牌和不同的系列，还有那些恼人的官方词汇，往往会看得眼花缭乱，不知所措。因此，我们将会给网友奉上一系列文章，对各个品牌各个系列的轮胎进行梳理，为准备更换轮胎的朋友提供参考。当然，您在购车的时候也能来参考一下，这样可以更好地理解车辆选用的轮胎到底处于哪一种级别，其特点又是什么。在介绍各品牌和系列轮胎之前，我们还是先需要花点时间来了解一下关于判别、选购轮胎的基本知识。●常见的轮胎品牌市面上的轮胎品牌纷繁杂乱，较常见的大概就十来个，分别是意大利的倍耐力，法国的米其林，美国的固特异，日本的普利司通，德国的马牌，日本的东洋，韩国的锦湖轮胎，日本横滨轮胎，韩国的韩泰和英国的邓禄普，排名不分先后。这些都是洋品牌，涵盖高、中、低端三个级别。每个品牌的轮胎可分为轿车轮胎、SUV轮胎、卡车轮胎等等几个大类，我们将着重向大家介绍轿车轮胎和SUV轮胎。●常见轮胎品牌的系列及定位说完品牌，就得说说品牌下面的系列，一个品牌下会分为不同的系列。一般而言，一个系列代表着适用一类车型和各自的定位。这个道理和整车是一样的，例如奔驰的C级就是其中的入门级轿车，宝马5系则处于自身产品线的中端定位运动和商务皆有之，而3系则更倾向运动。轮胎的定位也是如此。要经济耐用，如锦湖的Touring系列、米其林Energy系列；要舒适静音，如米其林Primacy系列、锦湖Ecsta系列；要高操控、高性能的，如倍耐力PZero系列、固特异EagleF1系列等；要越野的，有倍耐力PZero系列、固特异Wrangler系列。下面是倍耐力、固特异、米其林和锦湖四个品牌轮胎某些系列及定位介绍：倍耐力某些系列及定位固特异某些系列及定位Cinturato系列经济节能Eagle系列静音舒适PZero系列高性能、高操控Assurence系列省油、耐用Scorpion系列全路况舒适SUV轮胎EagleF1系列高性能、高操控PZero系列高性能、高操控SUV轮胎Wrangler系列全天候城市SUV轮胎米其林某些系列及定位锦湖某些系列及定位Energy系列经济耐用Touring系列经济耐用Primacy系列静音舒适Solus系列舒适Pilot系列高性能、高操控Ecsta系列舒适、高性能Lattute系列高性能、高操控SUV轮胎RoadVenture系列高性能、高操控SUV轮胎●产地决定价格很多高性能轮胎仍旧依靠进口市面上主流、畅销的轿车轮胎大多是国外品牌，它们有些在国内设有工厂，如锦湖、米其林；有些靠纯进口，如倍耐力。即使是在国内设了工厂的外国品牌，它在市场上的轮胎也不是全部在国内生产，高性能的轮胎仍旧依靠进口，如米其林的Pilot系列轮胎不会在米其林国内的工厂生产，依靠进口进入国内市场。轮胎的产地主要分为国产和进口两种，国产的轮胎一般侧重于耐用和静音舒适，价格相对进口轮胎低廉；而进口的轮胎则偏重操控性能，价格较高、性价比低大多是高性能的轿车专用轮胎。如果您的车是运动轿车，只能选进口的高性能轮胎了。●轮胎的结构剖析车主最容易忽略的知识如果您真的有兴趣认真了解一下轮胎然后再做选择，那么花点时间来了解一下简单的轮胎结构还是有必要的。因为在以后您会发现，不同轮胎它们的内部结构是有所不一样的。首先我们说说“胎面”，它是轮胎与地面接触的位置，胎面不同的花纹决定轮胎的牵引力、静音和排水等性能。“胎侧”，则是轮胎侧部帘布层外层的胶层，用于保护胎体，又具有弹性；还是各种标识模刻的位置。“钢丝带束层”，此层是由两层钢丝层叠加而成，两层钢丝层的钢丝成一定夹角，作用是提高胎面刚性，使轮胎能应对凹凸不平的路面冲击。为防止钢丝锈蚀，在钢丝层外面会有一层“覆盖层”。“胎体帘子布层”贯穿整个轮胎的截面，为轮胎提供支撑力。“气密层”位于轮胎内部延伸到轮胎的胎圈位置，主要起到密封作用。“胎圈”，它能承受因内压而产生的伸张力...