第二章 列车运行阻力VIP免费

本章要点：基本阻力附加阻力阻力计算第二章列车运行阻力一、按产生的原因，阻力分为：1.基本阻力W0—列车运行（包括起动）时永远存在的阻力（KN）W0＝W0′+W0″W0—列车基本阻力W0′—机车基本阻力W0″—车辆基本阻力§2.1概述2.附加阻力—个别情况下发生的阻力Wf（KN）①坡道附加阻力：Wi②曲线附加阻力：Wr③隧道附加阻力：WsgW§2.1概述1.全阻力W(KN)W=W′+W″=W0+WfW′—机车阻力W″—车辆阻力§2.1概述二、按作用范围，阻力分为：2.单位阻力（N/KN）机车单位阻力(N/KN)车辆单位阻力(N/KN)列车单位阻力(N/KN)P—机车计算质量t；G—机车牵引质量t。gGw310WgPw310WgGPw)(10)WW(3§2.1概述三、单位基本阻力机车单位基本阻力(N/KN)车辆单位基本阻力(N/KN)列车单位基本阻力(N/KN)gPw30010WgGPw)(10)WW(3000gPw30010W§2.1概述§2.2基本阻力一、基本阻力分析1）轴承阻力2）滚动阻力基本阻力构成:3）滑动阻力4）冲击与振动阻力5）空气阻力⑴轴承阻力—轴颈部的摩擦阻力fi—轴摩擦阻力Qi—轴荷重r—轴颈半径R—车轮半径—轴承摩擦系数RrQiif§2.2基本阻力⑵滚动阻力—轮轨间滚动摩擦力滚动阻力的主因：弹性波⑶滑动阻力—轮轨间滑动摩擦力滑动原因：锥形踏面、同一轮对直径不同、蛇形运动§2.2基本阻力⑷冲击振动—接头、轨道不平顺，车轮踏面擦伤；⑸空气阻力—正面、侧面22PVCWxa2KV§2.2基本阻力说明：低速时，轴颈阻力占主要地位；速度提高后，滑动阻力、冲击振动阻力和空气阻力比重加大；高速时，阻力主要为空气阻力。§2.2基本阻力二、基本阻力的计算公式大量实验综合出的经验公式：§2.2基本阻力20vCvBAw1、货车单位基本阻力的计算公式①重车：2"0000125.00048.092.0vvw滚动轴承重货车2"0000236.00011.007.1vvw滑动轴承重货车2"0000080.00121.053.0vvw油罐重车系列§2.2基本阻力②空车：③混编货物列车：2"0000675.00053.023.2vvw空车（不分类型）)()()(000iiiiixwgGgGww:某种货车（滚承重车、滑承重车、空车）的单位基本阻力。（N/KN）；：该种车的总重Gi与牵引总重∑Gi之比。iw0ix§2.2基本阻力2、客车单位基本阻力公式2"0000155.00075.066.1)/120(2221vvwhkm型客车、2"0000145.00100.082.1)/140(2525vvwhkmGB型客车、2"02"0000157.00035.024.1)/160(000187.00040.061.1)/160(vvwhkmvvwhkm双层客车快速单层客车快速§2.2基本阻力3、机车单位基本阻力公式（1）电力机车2'0000320.00190.025.2431vvwSSSSSS型、、2'0000348.00038.040.17vvwSS型2'0000426.00035.002.18vvwSS型2'0000308.00092.025.36vvwK型2'0000212.00083.055.28vvwG型§2.2基本阻力(2)内燃机车2'0000271.00073.093.2vvwDF型2'0D7c4B44000178.00293.028.2)()()(vvwDFDFDFDF等型、货、货、客、货、客2'0000391.00022.040.28vvwDF型§2.2基本阻力2'011000218.00054.086.0vvwDF型2'05000391.00167.031.1vvwND型2'02000033.00202.098.2vvwND型2'03000549.00105.096.1vvwDFH型§2.2基本阻力需要注意的问题：①公式不适用于调车作业;②当V<10Km/h，按10Km/h计算阻力;③货物重量<50％的标记载重时，按空车计算阻力;④不适用于高速列车及无缝线路。§2.2基本阻力附加阻力与基本阻力不同，受机车车辆类型的影响很小，主要决定于运行的线路条件。因此，附加阻力不分机车、车辆，而是按列车计算。§2.3附加阻力一、坡道附加阻力§2.3附加阻力NQWi1、坡度千分数i2、坡道阻力的计算1000LhiQLhWLhQWii列车单位坡道阻力:结论：①单位坡道阻力在数值上等于该坡度的千分数。②坡道阻力分正负，上坡为正，下坡为负。1000QiWiiQWwii1000§2.3附加阻力（KN）(N/KN)二、曲线附加阻力如果已知曲线长度Lr及曲线圆心角α：Rwr6003602RLr§2.3附加阻力(N/KN)rrrLLw5.103.57600（N/KN）若列车长度Lc>Lr，则:crrLwL...