线路工工班长任职考试试题答案VIP免费

成都铁路局线路工班长任职资格考试试卷满分100分，时间100分钟题号一二三四五总分核分人满分2020202020100实得分一、填空题(每题2分，共20分)1.标准轨距1435mm，最大轨距（含曲线加宽）不能大于1456mm。2.速度v≤120Km／h的正到发线道岔轨道静态经常保养水平容许偏差管理值为__6__mm。3.在线路允许速度vmax≤120km/h正线、到发线上，根据《铁路线路修理规则》规定，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低和三角坑的作业验收标准为4mm。4.道岔导曲线可根据需要设置__6__mm的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰的顺坡率顺坡。5.《铁路线路修理规则》规定，允许速度vmax≤120km/h正线地段，高低Ⅲ级容许偏差管理值为20mm。6.道床脏污、排水不良，在雨季翻浆冒泥，也是造成轨面高低不良的原因。7.轨端和鱼尾板孔须倒角，倒棱尺寸1-2MM，倒角__45_度。8.速度v≤120Km／h的正、到发线道岔轨道静态临时补修轨距容许偏差管理值为+6,-3mm。9.电气化跨区间无缝线路，更换道岔部件前要锁定两端线路，并由电务供电部门配合施工。10.放行列车条件：列车限速条件下，每个接头螺栓至少拧紧_4_个（每端_2_个）。二、判断题(对的打“√”，错的打“×”，每小题2分，共20分)：1.道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应及时修理或更换。（√）2.施工地段列车减速通过时，轨枕盒及枕头道碴应填满。（×）3.无缝线路常备材料、工具数量标准：锯轨工具每工区2套。（√）4.无缝线路固定区出现了应力不均匀状况。这时应检查钢轨扣件是否松动、破损，线路道床是否足够，并采取相应补救措施。(√)5.轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为0.20g。(√)得分阅卷人得分阅卷人1车间（站、工区）姓名考试日期年月日装订线内不要答题6.可动心轨辙叉道岔的垫板作业，垫板数量可超过3块，厚度不超过10mm。（×）7.反向曲线两超高顺坡终点间的直线长度，正线上最短不短于50m。（×）8.直线线路方向用10m弦测量。（√）9.橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为10mm的橡胶垫板超过20mm应进行更换。(√)10.超长无缝线路前一单元轨条与后一单元轨条止起点可共用1个观测桩。（√）三、选择题(请将正确的答案或答案代号填在横线上，每小题2分，共20分)：1.有缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于(B)。（Ａ）10mm（Ｂ）15mm（Ｃ）20mm（Ｄ）25mm2.铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，允许速度vmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于(B)。(A)25根(B)50根(C)75根(D)100根3.工地防护员要与（C）勤联系，一般不少于3于分钟联系一次，联系中断立即通知下道。（Ａ）施工负责人（Ｂ）车站值班员（Ｃ）驻站联络员（Ｄ）关门防护4.辙叉心宽５０mm以后处所，两条垂直裂纹相加长度(B)以下时，应注意检查观测，及时修理。（Ａ）６０mm（Ｂ）７０mm（Ｃ）８０mm（Ｄ）９０mm5.辙叉心宽40mm断通面，辙叉心宽垂直磨耗到发线超过（C）时达到轻伤标准。（Ａ）4mm（Ｂ）6mm（Ｃ）8mm（Ｄ）10mm6.当发现无缝线路连续出现(A)的碎弯时，必须加强巡查派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。（Ａ）３～５mm（Ｂ）５～７mmＣ）７～９mm（Ｄ）９～１０mm7.电气化铁路线路起道高度单股不得超过(B)。（Ａ）30mm（Ｂ）40mm（Ｃ）50mm（Ｄ）60mm8.发现胀轨跑道在采取措施后，首列放行列车速度(B)。(A)正常(B)不得超过5km/h(C)不得超过15km/h(D)不得超过20km/h9.12号单开道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为(B)，道岔允许速度大于120km/h时为1435mm。(A)1350mm(B)1437mm(C)1450mm(D)1505m10.速度小于１２０km/h其他站线道岔轨道静态经常保养直线轨向容许偏差管理值为（C）。（Ａ）６mm（Ｂ）７mm（Ｃ）８mm（Ｄ）９mm得分阅卷人2四、问答题（每小题5分，共20分）1.现场曲线哪五项要素均应与设备图表保持一致？答：曲线的始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高。2.在区间作业下道避车有哪些规定？答：①在区间作业来车时，应距离列车不少于800m下道，在列车慢行条件下，可距离500m下道避车。②在双线和站内线路上作业，当无专人防护邻线来车时，应在距离500m以处下道；有专人防护时可不下道...