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Accessvalve检修阀——特指检修端口及检修阀的术语。Accumulator储液器——蒸发器和压缩机之间的一个罐，接收蒸发器中流出的制冷剂，通过储液器确保液态制冷剂不会进入压缩机。Actuator执行器——将真空或电信号转化为机械动作的装置，通常用于实现通／断或开／关功能。Adapter转接器——一个能够使不同尺寸的零件或部件相互扣住或连接的装置或接头。Aftermarket售后市场备件——特指在出厂后添加到车辆上的装置或附件，例如空调系统。Airgap气隙——两个部件之间的间隙，例如离合器转子和电枢之间。Ambientsensor环境温度传感器——自动空调控制装置中用于感测环境温度的热敏电阻。Armature电枢——离合器部件，装在曲轴上，在通电时与转子接合。Atmosphericpressure大气压力——给定海拔处的气压。海平面处的大气压力为14.6961bf／in2(101.329kPa绝对压力)。Backseat(servicevalve)后落座(检修阀)——尽可能地向左(逆时针)转动阀杆，使阀门后落座。阀门通向系统的出口打开，检修端口关闭。Barbfitting倒钩接头——一种在软管中滑动的接头，通过齿型夹箍固定。接头上的隆起(倒钩)防止软管滑脱。BCM车身控制模块的缩写。Blowerrelay鼓风机继电器——控制鼓风机电动机的工作或转速的电气装置。Boilingpoint沸点——由液体变成蒸气时的温度。Breakavacuum打破真空——系统抽真空后的下一步骤，真空应被制冷剂或其他适当的干燥气体打破，而不是被空气或氧气打破。Bypass旁通——用于代替主通道的备选通道。By—passhose旁通软管——尺寸通常较小的软管，作为旁通部件或装置的备选通道。Cantao罐塞——一种用于刺穿、分发并密封制冷剂小罐的装置。Cantapvalve罐塞阀——罐塞上的一个阀门，用于控制制冷剂的流量。Cap(1)保护盖。(2)毛细管或电容的缩写。Captube毛细管——具有标定内径和长度的管子，用于控制制冷剂的流量，例如远装感测球和膨胀阀之间的制冷剂。Celsius(C)摄氏度(C)——公制温度单位，零度为水的冰点。水的沸点为100℃(212℉)。Certified认证——拥有一份授予或颁发给那些通过测试和(或)实践经验证明拥有相应能力的人的证书。Charge充注量——指定体积或质量的制冷剂或润滑油。Checkvalve止回阀——关闭后可禁止制冷剂反向流动的装置。C!eamAirAct(CAA)清洁空气法(CAA)——1990年签署实施的第四章修正案，制定了涉及减少并消除破坏臭氧物质的美国国家政策。Clockwise(CW)顺时针(CW)——从左至右的转动或运动。Clutch离合器——一个电气机械装置，装在空调压缩机上，用于启动或停止压缩机的动作，由此控制制冷剂在系统中的循环。Clutchcoil离合器线圈——离合器总成中的电气部分。当在离合器线圈上加电后，离合器接合，启动或停止压缩机的动作。Compoundgauge组合压力计——一个同时显示压力和真空(高于及低于大气压)的压力计；用在系统的低压侧。Compressor—shaftseal压缩机轴封——一个由弹簧、卡环、O形圈、轴封、密封组件以及衬垫组成的总成，装在压缩机曲轴上，使轴能够转动，且不会损失制冷剂或润滑油。Contaminated被污染——术语，特指制冷剂罐或制冷系统被发现含有异物的，诸如其他不相容或危险的制冷剂。Counterclockwise(CCW)逆时针(CCW)——方向从右至左，与时钟转动的方向相反。Crackedposition开启位置——在落座或打开位置。Cycleclutchtime(total)循环离合器时间(总)——从离合器接合一刻到分离、再接合所经过的时间。一个循环的总时间等于接通时间加上断开时间。Cyclingclutchpressureswitch循环离合器压力开关——一个由压力驱动的电气开关，在预定的压力点启动压缩机。Cyclingclutchsystem循环离合器系统——一类空调系统，利用节温器或压力控制装置启动和停止压缩机实现气温控制。DepartmentofTransportation(DOT)运输部(DOT)——负责调控所有危险物品运输的美国联邦机构。Depressingpin压销——检修软管末端的一个销子，用于压下(打开)Schrader阀。Disarm解除——关闭，禁用装置或电路。Drynitrogen干氮——对氮元素(N)进行了处理，确保其不含水分。Dualsystem双系统——两个系统，通常是指空调系统中的两个蒸发器，一个在车前部，一个在车后部，...