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目录一、编制依据2二、工程概况2三、安全生产目标3四、安全生产管理组织机构31、安全生产领导小组成员:32、安全生产保证体系图5五、安全生产责任制61、各级领导安全职责62、职能部门安全职责73、项目部员工安全职责7六、安全生产规章制度81、安全生产责任制度82、安全生产教育制度83、安全设计制度84、安全技术交底制度85、安全生产检查制度96、安全事故报告和处理制度97、安全生产奖惩制度98、班前安全讲话制度99、安全交接班制度910、安全操作挂牌制度9七、安全生产事故应急预案91、应急救援组织机构92、小组成员责任分工103、应急救援措施114、应急救援程序115、事故善后处理112八、安全保障措施1121、安全防护1122、临时用电管理143、机械设备安全技术措施194、卫生防疫安全保证措施205、地上地下管道线路安全保证措施206、交通安全措施217、防洪渡汛安全保证措施218、安全保卫措施219、施工重点部位安全保证措施2210、安全资金投入保障措施23安全生产保障体系一、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国第70号主席令2、《建筑工程安全生产管理条例》国务院393号令3、《生产安全事故报告和调查处理条例》国务院493号令4、公司相关安全管理相关规定二、工程概况巴达高速为达州到巴中的一条地方高速公路,全长110.143公里,为四川省高速公路公司与地方共建,地方以提供建设用地方式入股30%。本标段位于四川省达州市境内,起于达州市蒲家镇武童寨,止于达州市魏兴镇厂坝村,里程桩号K104+400-DWK99+999,线路全长为5.218km,共计有大桥5座,互通式立交2座,主线涵洞10座,分离式立交2座,路基土石方及附属工程。桥梁工程:大石沟右线大桥(7-30mT梁)、大石沟左线大桥(21-30m+5-40mT梁)、陈家庙右线大桥(4-30m+5-40mT梁)、双朝门铁路跨线桥左右线(30m+2-50m+8-30mT梁)、陈家石盘大桥(8-30mT梁),其中双朝门铁路大桥为跨襄渝铁路(复线)。互通式立交:魏兴互通(含B、D、E、G四条匝道,其中D)、魏家互通(有4个匝道)。路基土石方:挖方62.91万方,填方91.36万方。本标段地形以剥蚀山和丘陵为主。地质为第四系残坡堆积类碎石土、粘卵石、砂岩和粉砂夹泥岩。水文为山溪性水流,1〜3月为枯水期,6〜9月为洪水期。合同工期20个月。三、安全生产目标坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。建立健全安全生产责任制,层层分解安全生产责任目标,在施工过程严格兑现。结合安全生产的预防性、长期性、群众性、科学性的特点和“安全第一,预防为主、综合管理,以我为主,严格执法”的四大原那么,在思想上、制度上、管理上、技术上进行全方位安全管理,强化施工全过程各道工序、各个部位的安全控制,注重细节,积极消除各种安全隐患,确保安全生产和员工职业安全健康。项目部制定了安全生产目标:1、力争杜绝员工责任死亡事故,确保零死亡率,职工因组长:**员:工重伤事故控制在0.1人/亿元以内;2、防止单位责任因工死亡事故,减少单位责任因工重伤、轻伤事故;3、杜绝人员因工重大伤亡事故、公路交通大事故和压力容器爆炸事故;4、职工安全教育率100%;5“”、重要安全设施三同时执行率分别达到100%;6、无刑事案件发生。四、安全生产管理组织机构为了实现既定安全目标,项目部成立以项目经理为第一责任的安全管理组织机构,总工程师、安全总监、副经理、各部门、作业队、各班组共同参与,层层负责,落实安全责任,形成全体员工齐抓共管的安全管理体系。1、安全生产领导小组成员:副组长:#J*#J*#J*#J*#J*#J*#J*#J*#J*#J*#J*#J*#J*#J*#J*#J*#J*#J*#J*#J*#J*#J*#J*#J*下属各作业队负责人为该作业队第一安全责任人。各作业队负责人为管理核心,与各班组签订安全生产协议,各班组员工工资与安全生产直接挂钩。班组长和兼职安全员为班组安全生产管理的直接领导者,对本班组的安全生产负直接责任。项目部安全生产管理工作由安全总监主管,安质部负责日常事务,配备有专职安全员5名、各班组设兼职安全员1名。项目部成立安全专项基金,对各部室、作业队、各班组在各种安全评比中按照奖惩制度进行奖罚;对安全管理工作做出贡献、及时提出安全隐患的个人进...

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