涵洞涵身施工技术交底VIP免费

中铁X局集团XX铁路I标第二项目经理部框架涵涵身施工技术交底单位:XXXX工程名称：XX铁路I标交底编号：LNTLJD—交底内容：1、工程简介涵洞表序号里程名称交角用途单位长度1DK572+1001-4m框架箱涵90°立交m19.492DK572+1891-4m框架箱涵90°立交m23.153DK572+6941-4m框架箱涵90°立交m14.294DK573+7251-4m框架箱涵90°立交m14.592、适用范围适用于陆上、放坡开挖框架涵涵身施工。3、施工方法及工艺要求框架涵施工工艺见下页《框架涵洞施工工艺流程框图》。框架涵采用现场浇筑施工。混凝土集中拌和，砼输送车运送至现场，泵送入模，插入式机械振捣。涵身混凝土浇筑分两阶段施工：先浇筑底板，待底板混凝土达到设计强度50%后，再施工中、边墙及顶板。两次浇筑的接缝处保证良好的衔接面。4、框架箱涵主体施工4.1模板工程搭设箱体模板支架，安装箱体内模。箱体内模板支架采用碗扣式支架进行满堂布设，满堂支架搭设按照步距、行距为0.9米，层高1.2米搭设。翼墙支架支撑在牢固且稳定的基础上，确保翼墙模板的稳定，箱体内模和翼墙外模均采用钢模。沉降缝设置位置垂直、准确，要支撑稳定，能够承受砼振捣冲击力，确保工后沉降缝顺直。箱体内模安装完毕后即可安装箱体和顶板钢筋。主控项目1）模板与支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。2）模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与砼的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑砼前，模板内的积水和杂物应清理干净。3）拆除承重模板及支架时的砼强度应符合设计要求，当设计无要求时，板式结构跨度2—8米时，砼强度必须达到设计强度的75%以上。一般项目模板安装允许偏差和检查方法中铁X局集团XX铁路I标第二项目经理部模板安装允许偏差和检查方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置基础15尺量每边不少于2处梁、柱、板、墙、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程基础±20测量梁、柱、板、墙、拱±54模板的侧向弯曲柱h/1000拉线尺量梁、板、墙l/15005梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度+10，-5尺量不少于3处6梁底模拱度+5，-2拉线尺量7相邻两板表面高低差2尺量钢筋安装完成并报验后，支设箱体墙身内外模及顶板模板，墙身模板加固采用钢管及大头顶丝进行加固支撑，侧墙内外模采用拉筋对拉方式进行加固。内外模拉筋按照间隔1米设置拉筋，外穿塑料套管，待混凝土浇注成型后拆模再把拉筋抽出进行封堵。顶板模板采用满堂支架加大头顶丝进行支撑。4.2钢筋工程钢筋制作前的准备：对运进工地的钢筋进行检验和试验，在钢筋加工前将钢筋表面的油污、泥、铁锈除去并将钢筋调直无弯折。操作人员持证上岗，确保焊接工艺质量。主控项目1）钢筋进场时必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合（GB13013）和（GB1499）等现行国家标准的规定和要求2）钢筋加工必须符合设计要求和（TB10424—2003）5.3.1条规定。3)安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长±10尺量2弯起钢筋的弯折位置20中铁X局集团XX铁路I标第二项目经理部3箍筋内净尺寸±3钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋排距±5尺量、两端、中间各一处2同一排中受力钢筋间距基础、板、墙±20柱、梁±103分布钢筋间距±20尺量，连续3处4箍筋间距绑扎骨架±20焊接骨架±105弯起点位置（加工偏差20包括在内）30尺量6钢筋保护层厚度cC≥35mm+10，-5尺量，两端、中间各2处4）纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。本工程钢筋接头采用绑扎和搭接焊形式。焊接、弯扎：按下料单对定长钢筋进行切断下料，分长短挂牌堆放。按设计及规范要求进行焊接作业。钢筋的弯制严格施工规范，保证起弯点准确，自分中点逐步弯向两端，弯勾一次成型，杜绝弯制时给钢筋加热。5）钢筋绑扎接头技术要求：受拉区内的光圆钢筋末端应作成相对的1800弯钩，带肋钢筋应作成彼此相对的900弯钩。绑扎接头的搭接长度为：序号钢筋类型受拉区受压区1光圆钢筋30d+半圆形弯钩30d2带肋钢筋35d+直角形弯钩25d受压区光圆钢筋...