施工技术方案(碎石垫层)VIP免费

施工技术方案报审表（编号：）A—JL—02合同号：NO.3项目名称：安阳至新乡高速改建工程施工单位：路桥集团三公局致（驻地监理工程师）徐新根先生：现报上路基基底碎石垫层工程技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。附件：路基基底碎石垫层施工技术方案承包商日期驻地监理工程师审查意见：驻地监理工程师日期监理代表处工程技术部审查意见：工程技术部主任日期总监理工程师代表审定意见：审定结论：同意修改后再报批不同意总监理工程师代表日期附注：特殊技术、工艺方案要经总监代表批准，一般由工程技术部批准。由承包商呈报二份，审批后监理代表处的工程技术部和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包一份路基基底碎石垫层施工技术方案一、工程概况安阳至新乡高速公路改扩建工程第三合同段一期工程，起点桩号为K21+000,终点桩号为K24+000,长3公里。原路基宽26米，双向四车道，采用“两侧直接拼接”的加宽方式，扩建后路基宽42米，双向八车道，每侧加宽8米，桥涵与路基同宽。为减少新老路基的不均匀沉降，确定在加宽部分路基基底清表30cm后，换填50cm碎石垫层并进行冲击碾压，其压实度不小于90%。二、主要工程数量开挖土方60513m3，碎石垫层36776m3，冲击碾压60000m²。三、施工安排路基土方工程安排2个路基作业队，路基左右两侧各一个，平行施工，每个路基施工区均投入足够的人力及机械。按照保通方案的要求，该阶段不拆除原护栏，但需要封闭紧急停车道，以确保京珠高速的正常安全运营。1.计划进度①K21+000～K21+6302006年3月17日～2006年3月20日②K21+835～K22+7342006年2月20日～2006年2月28日③K22+825～K24+0002006年3月10日～2006年3月12日2.主要人员安排：工程负责人：薛林涛安全负责人：杨晓施工负责人：张家革技术负责人：梁保科机械负责人：王向阳质检负责人：姬随平劳力及技术工人：40人试验负责人：常灵仓四．施工机械配置序号设备名称规格型号数量进场日期1冲击压路机25KJ1台2005.11.172挖掘机小松2002台2005.11.173推土机ZD71台2005.11.17东方红—701台4振动压路机徐工XSM2201台2005.11.17洛工LT2181台5平地机常林1902台2005.11.176装载机ZL502台2005.11.17五、一般路基施工方案及工艺施工流程:清理表土及边坡清理测量放样台阶开挖碎石垫层换填1．清理表土及边坡清理（1）按征地图放出征地边线。（2）对新路基填筑范围内清理表土30cm.并挖除其中的树根，垃圾。（3）用推土机等对老路基边沟护坡道清理至与新路基平。（4）拆除老路基边坡的防护砖，刷坡41.6cm，并清理出路基以外。2．台阶开挖（1）图纸设计要求的台阶开挖方式：从土路肩内侧向下按1:1.0刷坡至坡脚处，然后自下而上逐层开挖台阶。开挖一阶并及时填筑一阶，台阶高度1米，宽1米并向内倾3%坡。上部两层台阶高度根据路基填筑高度进行调整，确保最上层台阶高度为0.8米。（2）每50m测量清理后的老路基坡脚处地面高程，计算距中心线13m，即老路肩边缘处新设计高程，得出填土高度，据此及图纸给定的台阶开挖方式，确定台阶开挖的个数，各台阶的开挖位置及高程。将最下一级台阶开挖线用石灰线做标记。（3）首先将ΔABC挖除至与清表后新路基基底相平（见附图）再从老路肩边缘D点清除路床下第一级台阶边缘F点、最下一级台阶内缘顶点E点及B点范围内的路基土，刷坡后的坡面为DFEA，其中DF的坡度在1:0.51--1:0.57之间，FE的坡度为1:1（即设计刷坡坡度）。（4）按设计要求对最下一层台阶进行施工至上一层台阶底部，开挖一级及时填筑一级，台阶高1米，宽1米并向内倾3%坡。（5）当施工至路床下第一级台阶时，根据其到路床底部的高度确定是否开挖：当0