-1-技师个人总结第一篇:技术总结我是车载设备车间一名工人技师,在段技术表演赛中获过奖
自08年9月份监控和信号合并以来,我们接触到新的技术,由于年龄大,学习能力差所以我始终把刻苦钻研技术同提高处理故障能力努力结合起来,积极学习各项新设备的原理及其维修经验,做到笨鸟先飞并坚持不断提高自己的理论和实际操作技能,积极解决生产中遇到的多种技术难题,为提高机车设备运转率打下了良好的基础,现将几年来工作总结如下:一、遵守各项规章制度、认真工作、使自己工作质量不断得到提高
爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障
遵守段制定的各项规章制度、兢兢业业做好本职工作是我自己的工作原则,用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务、并履行好岗位职责
二、强化理论和业务学习,不断提高自身综合素质我重视加强理论和业务知识学习,在工作中,坚持一边工作一边学习,不断提高自身综合素质水平
一是认真学习“十八大”重要思想,深刻领会“十八大”重要思想的科学内涵,增强自觉性和坚定性;二是不断努力钻研lkj监控设备的工作原理,并向-2-监控老师傅请教指导,通过自己刻苦钻研和不断的努力,使自己的技术水平有了明显提高
三、兢兢业业,努力完成各项生产任务
1在过去几年,我主管的大修、中修和3x的各项设备的维修,在维修工作中,发现各厂家线圈的参数不一致,例如八月份在检查重点车时,两个厂家线圈的电感量相差70多mh,品质因素相差5,这样容易造成信号不上码,影响机车的正常运用,于是就通过车间及时与厂家沟通解决问题
2从外局调来的“和谐号”电力机车与本地的制式不符,所以就对“和谐号”电力机车的信号主机板进行改造,解决了这个问题
3少数机车在运行当中记录板数据不准确,从而导致频繁记录
为了解决这个问题,我们通过车间从外段调来了校时器进行校-3-时,这个问题也就迎刃而解了
4在车间里我经常参加各种机车故障处理工作