专题七交通与区际联系[网络构建][精要填充]①资源分布②资源供应③经济优势④市场因素⑤产业结构⑥劳动力就业⑦空间形态⑧商业网点分布[最新考纲]1
生产活动中地域联系的重要性和主要方式
交通运输方式和布局对聚落空间形态和商业网点布局的影响
产业转移和资源跨区域调配对区域地理环境的影响
考点一交通运输布局及其影响1.交通运输方式的选择2.交通运输线区位选择分析思路(1)宏观选线
交通线的建设一般投资大,主要考虑社会经济的需要(资源开发与调配、促进区域间的经济联系和科技文化交往、带动沿线地区经济发展、合理布局交通网、维护国家统一和民族团结、巩固国防等),自然因素(地质、地貌、气候、水文)影响线路的选择(趋利避害,减少工程量,如尽量选择平原或河谷地形,避开陡坡、断层、沼泽等不利地形),科技是保障,可以克服不利的自然条件的制约
(2)微观选线
不同性质和等级的线路要求不同,要区别对待
如铁路、高速公路一般要求线路平直,而一般性公路可选择沿等高线延伸或呈“之”字形修建;国道以直达运输为主,而地方性公路则要尽量多连接一些节点
管道应充分考虑沿线油气供应地和消费市场,尽量避开山脉、河流等自然条件恶劣的地方
当然,方便快捷、少占耕地、减少对居民区的干扰是共同的原则
(3)线的评价
应从交通线起止点地域、沿线区域建设的条件来分析评价
从自然条件、社会效益、经济效益、技术条件等角度综合分析
3.交通运输点的区位选择(1)港口
选址要求:河港要求河宽水深,位于或靠近城市、陆路交通便利的地方;海港要求有避风、水深的海湾,与其他交通干道系统有方便联系的地方
(2)航空港
地形——平坦、开阔;地势——较高;坡度适当、排水通畅;地质——地基稳定
距城市距离——较远(地价、烟雾、干扰);有高速公路与之相连
气候——少云雾、少暴雨、小风速、能见度高;跑道沿盛行风方向修建
(3)汽车站
汽车站区位选择的