村组公路管养交流材料近三年来,乡党委乡县政府确立了"交通先行"的发展思绪,紧紧抓住国家政策性时机,充分调动群众捐资修路积极性,具体完成了全乡22个村的迟滞工程建立,在西北部领先完成了"村村通水泥路"的阶段性目的
本年乡党委县政府着力抓好全村庄组公路管养工作,依照"建一条、成一条,发扬效益一条"的工作思绪,不时增强工作办法,使村组公路管养常态化、规范化,为全乡经济社会发展供应内活泼力
一、增强组织指导,明确工作职责
坚持"一致指导,分级负责"的工作准则,切实增强对村组公路管养的组织指导,落实分级管养职责
一方面,完善组织机构
全乡成立了以乡长为组长的村级公路管养工作指导小组,并要求22个村辨别成立以村支部书记为组长的村组公路管养指导小组,明确了村支部书记为村组公路管养的第一责任人,保证了村组公路"有人管、有人落实"的工作机制
另一方面,依照"乡道乡管、村道村管"的管养职责,对乡域内的一切村组公路划段到村、责任到村,乡县政府与各村签署了村组公路管养责任书,还明确乡指导班子成员依照驻村状况,分区域划片指导各村公路管养,构成了村组公路管养责任系统
二、大力开展宣传,多方筹集资金
全村庄级公路迟滞里程72公里,组级公路通晓里程65公里,这么长的公路养护,难点在于管养资金的筹措
为处理这一难题,乡党委县政府召开村支书主任、乡直站所负责人座谈会,专题协商村组公路养护问题,构成了"乡县政府投入一点,村里想方法拿出一点,发动群众自愿捐资一点"的多方筹资方案
全乡上下开展了"公路管养大家参加"的宣传活动,向群众、向车主、向木材采伐商宣传村组公路管养的主要性,在宣传发起上力图做到普遍化,提高群众对公路管养的看法,盲目参加公路管养行动
因为我乡木材输出较多,输送木材的重车碾压是形成公路损坏的主要要素之一,且木材采伐商没有参加村组公路的配套筹资又是公路的既得受益者,各村依据实践状况,开展了"一事一议