1FK0+365月形山互通式立交叉分离式立交桥桥梁病害处治工程施工组织设计湖南华鼎建筑科技有限公司2015年8月2FK0+365月形山互通式立交叉分离式立交桥桥梁病害处治施工方案一、工程概况月形山互通式立交叉FK0+365分离式立交桥位于长沙县星沙镇，桥梁为现浇预应力混凝土连续箱梁，桥面宽度12米，全桥桥长137.92m，为24+30*3+24的5连跨。现浇梁均采用盆式橡胶支座，检测发现存在支座老化严重，生锈，伸缩缝老化等问题，使支座不能达到桥梁承载力要求，现业主要求对全桥支座进行更换，伸缩缝更换使桥梁能行使正常功能。支座处治表见下表：表1-1支座处治处治表序号支座编号支座类型数量（个）病害类型处治方式10号桥台GPZ3000SX2支座老化顶升更换支座25号桥台GPZ3000SX2支座老化顶升更换支座伸缩缝更换处治表序号伸缩缝编号伸缩缝类型数量（米）病害类型处治方式10号桥台8012老化更换25号桥台8012老化更换二、顶升方式初步设计2.1顶升方式确定根据表1-1可知整座桥梁部分需要顶升，考虑到施工现场及节约成本的情况，我方建议采用将千斤顶安放在盖梁上做反力平台。根据桥梁需要处理的支座情况，需要顶升梁体的高度不大，预计顶升高度在10mm，施工可以采取单个桥台的同步顶升方式进行。32.3桥梁荷载计算根据设计可知现浇梁上部结构（箱梁+桥面系）自重吨，荷载计算为3760吨，如表2-1。荷载计算表表2-12.4千斤顶的布置顶升时采用100吨的千斤顶，0号桥台、5号桥台直接在盖梁上安装千斤顶，千斤顶的布置情况详见下表：表2-2千斤顶布置表墩号支座编号千斤顶数量（个）单个支座顶升力（吨）总顶升力墩上支座反力保险系数0#墩L0-144008003252.46L0-244005#墩L5-144008003252.46L5-24400三、顶升施工技术方案3.1施工工艺流程施工工艺流程包括如下主要工序（见图)：施工准备→顶升系统安装→试顶升→正式顶升→安装临时支撑→更换支座→拆除临时支撑→落梁→拆除顶升设备。具体施工工艺流程如图跨度m302430合计质量t6505806501880反力t650580650支点编号0#墩1#墩2#墩支点反力t325615615质量t6505806501880反力t650580650支点编号3#台4#墩5#墩支点反力t65061532543-1所示。位移、荷载异常图3-13.2施工准备1、人员进场，施工所需机具设备、材料等全部到位；2、成立专门的施工指挥小组，建立完善施工组织，责任落实到人，明确各岗位责任和联络方法。3、各技术员和施工负责人熟悉设计图纸和现场情况。4、施工前由专业技术人员对班组工人进行施工技术和安全交底。5、搭建施工作业平台，清理桥台内垃圾、杂物。3.3顶升系统安装保压、安装临时支撑试顶升2mm安装千斤顶、智能同步顶升设备施工总体设计施工准备正式顶升10mm，达到设计顶升高度更换支座设备校验调试拆除临时支撑同步落梁拆除顶升设备51、将千斤顶安放在盖梁上，千斤顶上安放一块二公分的钢板，保证上部结构受力均匀。2、每个盆式支座的设置一个位移传感器进行同步位移监测，位移位移传感器的安装必须牢固，并垂直于梁底板。3、在施工前对液压系统进行满荷载试验，使系统无故障无泄漏。4、将智能同步顶升系统主站、从站等各液压件正确牢固连接，连接用油管应清洁无污。根据所用千斤顶数量加入适量清洁度为NAS9级的液压油。在正式实施顶升前，以70％-90%的计算荷载在现场保压2小时，再次确认液压系统的密封可靠性。3.4试顶升为了观察和考核整个顶升施工系统的工作状态，在正式顶升前，应进行试顶升，试顶升高度2mm。试顶升过程中应严密监控各顶升点位移、荷载，若有超限和异常情况，立即停止顶升，采取相关处理措施后方可继续。试顶升结束后，提供测点应变、整体位移、结构变形等情况，为正式顶升提供依据。3.5正式顶升试顶升后，观察若无问题，开始正式顶升。由于更换和调整支座所需的桥梁顶升高度一般在10mm左右，故我们一般设定10mm的设计顶升高度，具体施工时以满足作业的最小顶升高度控制（不超过20mm）。1、按照预设加载速度进行加载，控制起梁速度≤1mm/min，千斤6顶按设计要求同步，各顶同步位移差≤±0.5mm；2、、顶升过程设专职人员对智能同步顶升系统进行操作，操作人员应密切关注监控数据，根据监控数据及提示进行下一步动作，直到顶...
