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1一、填空题1.螺纹连接预紧的目的在于增强联接的刚性、紧密性、防松性，以防止振动、噪声。2.链转动的速比是不变的，而速比是变化的。3.滚动轴承代号为3615，其类型为圆锥滚子轴承，内径为75mm，直径系列为6系列4.球轴承比滚子轴承的承载能力低，抗冲击能力低。5.V带传动中，若小带轮包角过小，易出现打滑。6.滚动轴承2310、2410、2210、2110都是调心滚子轴承，其中承载能力最高的是2410，极限转速最高的是。7.用于连接的螺纹牙型有普通螺纹和管螺纹，用于传动的螺纹牙型有矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹。8.在带链和齿轮合成的多级传动中，带宜布置在高速级9.带传动的失效形式为带的过载打滑和疲劳破坏。10.工作中只受弯矩不受扭矩的轴叫作心轴，只受扭矩不受弯矩的轴叫做传动轴，同时受弯矩和扭矩的轴叫做转轴11.在包角a=180，特定长度，工作载荷平稳条件下，影响单根普通带的许用功率p的因素有小带轮直径、小带轮转速、带型号。12.齿轮传动的的主要失效形式有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合和齿面塑性变形五种13.一对外啮合斜齿轮的正确啮合条件是、、和、。14.当两个被连接件不太厚时，宜采用螺栓联接，两个被连接件之一比较厚，往往采用双头螺柱联接。15.螺纹连接的主要类型有螺栓联接、双头螺柱联接和螺钉联接。216.带传动工作时，带中的应力有拉应力、弯曲应力和离心应力。17.带传动的主要失效形式为过载打滑和疲劳破坏。因此，主要设计依据为在保证不打滑的前提下，具有一定的疲劳强度和寿命。18.链传动中，链轮转速，链节距，链轮齿数，动载荷逾大。19.机构中，若两构件之间既相互直接接触，又具有一定的相对运动，形成一种可动连接称为运动副，通过面接触而形成的联接称为低副，通过点或线接触而形成的联接称为高副。20.铰链四杆机构中，固定不动的构件称为机架，与机架相连的构件称为连架杆，不与机架相连的构件称为连杆。21.铰链四杆机构分为曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构三种类型22.将铰链四杆机构中一杆件转化为块，铰链四杆机构演化成四种含移动副的四杆机构，分别是曲柄摇块机构、摆动导杆机构、转动导杆机构、移动导杆机构。23.按凸轮的形状分，凸轮机构分盘形凸轮机构、移动凸轮机构、圆柱凸轮机构三种24.按从动件的形状分，凸轮机构分尖端从动件凸轮机构、滚子从动件凸轮机构、平底从动件凸轮机构三种25.凸轮机构中，常用的从动件运动规律有等速运动规律、等加等减速运动规律和余弦加速运动规律三种。26.在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动的效率越低，自锁性越。一般蜗杆头数常取1-6。27.蜗杆传动的滑动速度越大，所选润滑油的粘度值应越大。28.普通螺纹联接的公称直径指的是螺纹的，计算螺纹的摩擦力矩时使用的是螺纹的，计算螺纹危险截面时使用的是螺纹的。29.管螺纹的公称直径指的是管子内径，英制管螺纹的牙型角为55，米制管螺纹的牙型角为60。30.螺纹联接的精度等级分别为，一般螺纹联接通常选用精度。31.链条的磨损主要发生在的接触面上。32.链传动的主要失效形式有。四种。在润滑良好、中等速度的链传动中，其承载能力取决于。33.弹性联轴器的弹性元件有定刚度和变刚度之分，非金属材料的弹性元件3是，其刚度多随载荷增大而。34.普通平键联接的主要失效形式是键、轴槽和轮毂槽三者中最弱的工作面被压溃，导向平键联接的主要失效形式是工作面的过度磨损。35.当轴不宜由轴向装入滑动轴承时，应采用径向式结构的滑动轴承。36.在径向滑动轴承的轴瓦上设计纵向油槽，当径向载荷相对轴承不转动时，应开在上；当径向载荷相对轴承不转动时，应开在上；以免降低轴承的承载能力。37.若滚动轴承采用脂润滑，则其填量应以轴承间隙容积的1\3-1\2为宜。38.V带传动在工作过程中，带内应力有拉应力、弯曲应力、离心应力最大应力max带的紧边绕进小带轮处，发生在处。39.带传动不发生打滑的条件是带传递的载荷不超过最大有效拉力，为保证带传动具有一定的疲劳寿命，应将紧边应力限制为1小于许用应力。40.在齿轮传动中，将轮齿修缘的目的是，将轮齿加工成鼓形的目的是。41.影响齿轮传动动载系数Kv大小的两个主要因素是齿轮圆周速度和小齿轮齿数。42.齿...