碎石基层试验段总结VIP免费

1水泥稳定碎石基层试验段施工总结一、试铺段概况我部于2011年5月8日在K34+755-K34+950左幅进行了水泥稳定碎石基层的试铺,铺筑长度为195m。施工厚度为17cm，宽度为10.75m，横坡为2%。二、批准的配合比配合比集料比例为：20-30mm碎石：10-20mm碎石：5-10mm碎石：0-5mm石粉：水泥=15:35:15:35:4.5，水泥剂量为4.5%，最大干密度2.356g/cm3，最佳含水量5.1%。三、试验段施工人员及机械设备情况1、人员职务姓名职务姓名技术负责人赵青岩机械负责人李建华施工负责人李俊斌安全负责人钟国春质检负责人张冬良现场技术人员陈鹏测量负责人方双伟机械操作手10名试验负责人贺建华施工工人40名2、机械设备a）山东潍坊WDB650型水泥稳定碎石拌和机1台；b）三一重工DTU95型摊铺机2台；c）洛阳路通LT220压路机1台，洛阳路通LTS320压路机1台；d）徐工三轮静压3Y18/21型压路机1台；e）胶轮压路机1台2f）自卸车12辆；g）10吨洒水车2辆；h）ZL50装载机6台。四、试铺段施工工艺5月8日上午9：00以4.5%的水泥剂量进行了试铺，于16：30试铺顺利结束。1、施工工序料场备料→施工放样→混合料拌和→混合料运输→混合料摊铺→碾压→养生2、施工工艺1）施工现场①、在K34+755-K34+950左幅铺筑段落处设置明显的标识牌。②、施工放样：开始摊铺的前一天进行测量放样，基准线采用张紧钢丝线，在单幅道路两侧布置，中间设临时支架放置6米铝合金控制高程。支点间距为10m，曲线段按5m加密。③、准备下承层：在铺筑前将验收合格的下承层顶面杂物清扫干净，用洒水车将表面洒水湿润，并洒布水泥浆。④、为保证边缘的压实度，上料前在路肩及中央分隔带侧采用16cm×16cm方木支档。3、混合料的拌制（1）拌和楼采用发电机组发电，整个拌和过程运转正常；采用650型水稳拌和机集中拌和混合料，拌和机的初始拌和产量为200T/h，后逐步加大拌和产量，最大为500T/h。（2）我部试验室对整个拌和过程严密监控。在拌和开始以前，根据原材料的实际情况确定了生产配合比。并对混合料进行取样试3验，各项试验结果符合技术指标的规定要求。试拌结果见下表：拌和站集料筛分结果筛孔尺寸37.531.526.519.09.54.752.360.60.075实测值15:35:15:35:4.5-10097.182.452.437.526.313.13.4-10097.381.353.037.326.113.03.8规定值-10090-10075-9042-6225-4117-338-220-7（3）水泥剂量控制拌和机采用连续供料，连续拌和的方式进行。考虑到设计配合比在拌和时有损耗，实际水泥用量应比设计约高0.5%，实际操作按照5.0%控制。（4）含水量控制根据集料天然含水量计算出相应产量皮带流量下的用水量，然后通过控制三通阀流量确定供水量，拌出的混合料含水量能够达到最佳含水量5.1%。由于试验段施工当天气温较高风力较大，考虑现场含水量损失，含水量按大于设计含水量的1%-2%考虑。4、混合料的运输（1）运输车辆数量以能保证拌和混合料及时运出和摊铺机连续作业为准。试验段水泥稳定碎石混合料采用12台自卸汽车运输，在装料前将车清洗干净。（2）车辆装料由前至后分次放料，每装一斗料挪动一下汽车的位置，成“品”字型装料，减少粗细集料的离析现象。（3）运输车辆在装料、卸料时，必须听从现场管理人员的指挥，并按照规定的路线和速度行驶。4（4）运输车辆禁止在路床上随意“调头”和高速行驶。5、混合料的摊铺（1）采用两台三一重工95型摊铺机按5.5m，6.0m进行组合,（同时准备25cm加宽板2块用于超宽度摊铺）摊铺前检查摊铺机各部件的运转情况，将路床表面适当洒水湿润。初步设定松铺系数为1.25,调整好熨平板高度，用木块支垫，其厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面。（2）调整好传感器臂与导向控制线的关系，严格控制基层的厚度和高度，保证路拱横坡度满足设计要求。（3）摊铺机宜连续摊铺，供料能力、运输能力与摊铺速度相匹配，保持有3台以上的运料车在等候卸料。禁止摊铺机停机待料，摊铺机的摊铺速度宜控制在1.5-1.7m/min左右。（4）运料车辆在摊铺机前方20～30cm处停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，边前进边卸料，卸料速度应与摊铺速度相协调。（5）基层混合料采用两台摊铺机挂线摊铺，靠低侧摊铺机在前，其左侧挂钢丝，右侧采用...