中铁十七局集团兴泉铁路XQNQ-4标技术交底书编号：2017-隧-工程项目隧道工程合同号XQNQ-4标分项工程名称二次衬砌施工单位中铁十七局集团里程DK262+200〜DK301+320交底日期2017年5月1日交底地点项目部会议室隧道一衬钢筋冷挤压套筒施工技术交底本交底适用于兴泉铁路XQNQ-4标DK262+200〜DK301+320段隧道二次衬砌及仰拱钢筋工程施工。一、准备工作1、进行套筒挤压接头作业的人员必须经过培训，培训合格后方可上岗操作。2、施工前，应由试验室委托单位提供有效的型式检验报告。型式检验报告必须记载送检试件的各项参数。包括：套筒长度、外径、内径、挤压道次、挤压力、压痕处平均直径或挤压后套筒长度。以便对挤压接头的外观质量进行检杳。3、钢筋挤压连接作业开始前，应进行工艺性实验。工艺检验合格后，方可开始施工。4、检查挤压设备是否正常，并试压，符合要求后方可开始作业。规格型号外径X壁厚X长度mm挤压标志、、/1、T〃道数规格型号外径X壁厚X长度mm挤压标志、、/1、T〃道数G50①90XX2709X2G25045XX1503X2G40①71XX2307X2G22040XX1253X2G360X11X2106X2G20①36X6X1203X2G32①57X10X1805X2G18O34XX1152X2G28050X8X1704X2G16①30X5X1102X26、主要工器具有：压接钳、超咼压泵站、超咼压油管、卡板等。二、基本工作原理直螺纹挤压套筒连接也叫钢筋冷挤压连接，属于机械式连接的一种新形式，及基本原理是：将两根待连接钢筋插入特别的连接套筒内通过压接机径向挤压套管，使套管产生塑型变形，从而使套管的内壁嵌入钢筋肋之间的凹槽内，经此实现两根钢筋的连接。钢筋所承受的轴向力主要通过钢筋肋和变形后套筒之间的剪力来传递。三、施工工艺流程1、施工流程：套筒安装f钢筋对接f套筒就位校正f安装钢筋压接机一挤压二衬环向主筋为©25（©22、©20、©18、©16）螺纹钢，套筒采用G25（G22、G20、G18、G16）套筒（见图一），套筒外径为45（40、36、34、30）mm，壁厚（、6、、5）mm，长度150（125、120、115、110）mm。图一：G25（G22、G20、G18、G16）套筒2、施工工艺及方法：1）首先在仰拱两侧预留筋端头做好插入套筒深入标记，以防钢筋插入套筒中过深或插不到位。2）根据标记将G25（G22、G20、G18、G16）套筒安装在两侧仰拱二衬预留钢筋端头，保证钢筋头伸入套筒、6、、5）mm，且相互错开的接头基本处于同一水平线上（见图二）。同时在连接套筒上做好压接标记（6处），以保证压痕分布均匀一致;图二：预留筋套筒安装3）将安装好的拱墙钢筋底部接头插入对应预留钢筋接头已安装好的套筒内（见图三）4）校正套筒的位置，图三：已安装好的套筒保证上下钢筋对接接头处于套筒中间；5）安装钢筋压接机：32钢筋压接机采用HJ-40型压接机配有町-B80型的超高压泵站，町-B80型的超高压泵站输出油压可达100MPa，额定工作压力80MPa,最大工作压力100MPa，电机功率3KW,重量58kg。（见图四、五）图四：HJ-型压接机图五：町-B80型的超高压泵站406）挤压：压接时在压接头处上方，挂好平衡器与压接机，接好进出油管，启动超高压泵站。旋松通气孔盖先空转5分钟，调好压接所需的工作压力，然后将下压模卡板打开，取出下压模，把压接机机架的开口插入被挤压的变形钢筋的连接套中，插入下压模，锁死卡板,压接机在平衡器平衡力作用下，对准连接套筒所需压接的标记，操作泵站换向阀便可开始工作。当压力表指针调到定值不再上升时，压接完毕，换向阀换向至上压模回程，取出下压模，拉出压接机移到下根钢筋，继续压接施工。（见图六、七）挤压操作中要重点控制四个要素：即插入深度、挤压顺序、挤压道次及最小压痕直径。挤压时应注意：1）挤压方向：使挤压钳轴线与钢筋轴线垂直，并应尽可能朝钢筋横肋（即垂直于横肋方向）挤压，以便接头获得最佳性能。2）挤压顺序：挤压必须从钢套筒中部标志向两端依次挤压。如从套筒两边开始顺次向中间挤压，可能造成钢套筒开裂或压空（挤压到无钢筋处）而切断套筒。为避免压空，钢套筒中央没有挤压标志的部位（约20〜30mm）要严禁挤压。3）挤压力：泵站压力为参考参数，以压痕最小直径满足规定为准；挤压每批套筒的第一个接头的第一道压痕时，由于不同批钢套筒的硬度可能有所不...
