船舶电气设备与系统习题AVIP免费

1/4《船舶电气设备与系统》试卷A试题题号一二三四五六七八九十总分得分说明：本试卷共6页，2道大题，满分为100分，请考生仔细检查，以免漏答。得分一、选择题（本题共60小题，每小题1.5分，共90分）请将所选的正确答案填入下表相应的答案格中1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859601、磁力线是_____c_曲线，永磁铁的外部磁力线从______。A．闭合/S极到N极B．开放/S极到N极C．闭合/N极到S极D．开放/N极到S极2磁通的国际制单位是____d__。A．高斯B．麦克斯韦C．特斯拉D．韦伯3在线圈匝数不变时，要增加其产生的磁动势，则____c__要增加。A．磁通B．磁导率C．电流D．线圈横截面4磁导率μ=____b__。（B为磁感应强度，H为磁场强度）A．BHB．B/HC．B-HD．H/B5电流通入线圈后将在线圈中产生磁场，其电流方向与磁场方向符合___c_。A．右手定则B．左手定则C．右手螺旋定则D．楞次定律6载流直导体在磁场中要受到力的作用，确定磁场电流和受力方向之间关系应用____b__。A．右手螺旋定律B．左手定则C．右手定则D．楞次定律7一段导线在磁场中运动，则____d__。A．一定产生感生电动势B．一定产生感生电流C．一定产生感生电势和电流D．不一定产生感生电动势8如图所示，磁铁不动，线圈向左运动，则线圈中感应电动势和感应电流方向关系是___a___。A．在线圈内部电动势和电流的实际方向相同，从a指向bB．在线圈内部电动势和电流的实际方向相同，从b指向aC．在线圈内部电动势和电流的实际方向相反，电流的实际方向从a指向bD．在线圈内部电动势和电流的实际方向相反，电动势的实际方向从a指向b9如图所示，利用伏安法测量线圈的内阻。完毕后，若直接将电源开关打开，则__a____。A．由于自感，产生过电流可能损伤安培计B．由于自感，产生过电压可能损伤伏特计C．属于正常操作，无不良后果D．由于自感，产生过电流可能损伤伏特计10在铁芯线圈通电后，线圈内产生的磁感应强度与线圈电流（或磁势）的关系___d___。A．成正比B．成反比C．无关D．呈磁滞性、磁饱和性11直流电动机的电磁转矩的大小与____b__成正比。zhuyiA．电机转速B．主磁通和电枢电流C．主磁通和转速D．电压和转速12在直流发电机中电刷与换向器的作用是___c___。A．将电枢绕组中的直流电流变为电刷上的交流电流B．改变电机旋转方向C．将电枢绕组中的交流电流变为电刷上的直流电流D．改变换向绕组中电流方向13直流电机安装换向极的主要作用是__c____。A．提高发电机的输出电压B．增大电动机的电磁转矩C．减少换向时的火花D．减小电动机的电磁转矩14直流自励发电机不能起压，在励磁绕组不改变极性前提下经外电源充磁后方能建立电压，这是因为___b___。2/4A．励磁电流产生磁场与剩磁方向不一致B．没有剩磁C．原动机的转向反了D．发电机励磁回路断路15直流串励电动机空载时的转速比额定负载时的转速__d____。A．略高一点B．相同C．略低一点D．高很多，出现飞车现象16直流电动机起动时必须在电枢回路中串联起动电阻，原因是起动瞬间__b____。A．主磁通较弱B．反电动势为零C．瞬间高压D．提高电磁转矩17下列措施中，__d____不能用于直流电动机的调速。A．在电枢回路串联可调电阻B．改变励磁回路中的励磁电阻C．改变电枢的电压D．改变定子磁极对数18要想改变直流并励电动机的转向，应___a___。A．对调电源的两根进线B．同时改变电枢电流、励磁电流的电流方向C．只改变电枢电流、励磁电流二者中任意一个的电流方向D．起动时，只需用手反向拨动一下转子即可19船用变压器铭牌上标有U1N／U2N，I1N／I2N，其中U2N、I2N是指_b___。A．空载输出电压、短路输出电流B．空载输出电压、额定输出电流C．额定输出电压、额定输出电流D．额定输入电压、额定输入电流20在升压变压器中，原绕组匝数N1与副绕组匝数N2关系是___a___。A．N2＞N1B．N2=N1C．N2＜N1D．视型号确定21如图变压器有两个原绕组，每个原绕组额定电压均为110V，副绕组额定电压为6.3V，给灯泡供电，灯泡的额定电压也为6.3V。现电源电压为220V，应将两个原绕组如何连接，才能保证灯泡正常工作___b___。BA．分别将1-3短接...