交通运输方式及其布局对商业网点的影响-习题及解析VIP专享VIP免费

交通运输方式及其布局对商业网点的影响习题交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年,以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内,形成新的商业网点格局。读图,回答1~3题:1.在区位选择方面,沃尔玛、好又多两大超市的特点是()A.城市交通干道的左侧B.城市交通干道的右侧C.城市交通干道的两端D.城市交通枢纽或干道的“十字”路口2.图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是()A.商业的信息灵通B.交通的通达性好C.周围的住家多D.外地的游客多3.这种区位选择的主要目的是()A.最大范围吸引消费群体B.为顾客提供最丰富的商品C.有利于提高商品价格D.为丰富厦门旅游增添观光景点答案：1.D2.B3.A解析:第1题,由图可以看出沃尔玛位于火车站附近,好又多位于嘉禾路、湖滨南路、厦禾路、莲前路干道的十字路口。第2题,城市交通枢纽或干道的十字路口,交通的通达性好。第3题,城市交通枢纽或干道的十字路口人流量大,可以最大范围吸引消费群体。读“京杭运河古、今通航图”,回答4~5题:4.“腰缠十万贯,骑鹤下扬州”,这是古人对扬州的赞誉与向往。历史上的扬州曾经是全球十大繁华都市之一,地位堪比今天的纽约、巴黎。下列造成扬州地位下降的原因正确的是()A.由于人类的过度开垦使环境恶化B.洪水淹没了原来的扬州C.环境污染使它发展变慢D.交通运输线路的发展变化5.下列关于扬州城市发展说法正确的是()A.发展速度加快B.现代城市发展沿运河伸展C.城市形态变化缓慢D.历史上城市形态是多方向发展答案：4.D5.C解析:第4题,扬州是京杭运河沿线的城市,在隋唐运河漕运兴盛时期,扬州在很长的一段历史时期内,成为我国商业贸易最繁荣的城市,清末由于运河的淤积加上海上运输的发展和京沪铁路的通车,扬州逐渐走向衰落。第5题,随着运河运输地位下降,扬州发展缓慢,城市形态变化缓慢。人们从事商业活动,都要在一定的地点、一定的场合进行,这些地点和场合称为商业中心或商业网点。据此回答6~7题:6.关于商业中心的叙述,正确的是()A.一座城市只有一个商业中心B.商业街应该建立在城市居民区内C.城市中心商业街以市场最优为原则D.城市边缘商业街以货源最优为原则7.关于商业网点的叙述,正确的是()A.山区应比平原多设固定商业网点,以保证偏僻地区居民的生活需要B.两个地区间的商品若能互补,有利于商业网点的形成C.瓶装啤酒向远距离的商业网点销售,能提高经济效益D.商业活动一定要走出家门,在公共场合进行答案：6.C7.B解析:第6题,一座城市可以有多个商业中心,其组织形式可以是商业街,也可以是商业小区。有的商业街以市场最优为原则,建在城市的几何中心;有的商业街以交通最优为原则,建在城市边缘的高速公路旁,或建在城市环路的边缘。商业小区为了方便居民,多建在居民小区内。第7题,商业网点是以盈利为目的的,山区人口稀疏,过多的固定商业网点难以盈利,最好设流动的商业网点;“自然条件是商业网点形成的必要前提”,这句话隐含了自然条件不同往往所产的商品种类不同,即商品容易互补,有利于商业网点的形成;瓶装啤酒属市场导向型,不宜距市场太远;商业活动不一定要走出家门,也不一定要在公共场合进行。山东省临清市地处京杭运河岸边,明清时期一度成为我国北方有名的商埠,烧制的“临清砖”专供皇家御用。但新中国成立后,临清与其他城市相比,发展缓慢,乃至成为山东省经济欠发达地区的县市。随着京九铁路的开通,临清市又一次面临大发展的机遇。据此回答8~9题:8.导致临清市在明清时期城市发展快和近年又面临大发展机遇的主要区位因素是()A资源B.文化教育C.交通D.“临清砖”的生产9.新中国成立后,导致临清市后期发展缓慢的主要区位因素是()A.清王朝灭亡的政治因素B.战争和灾害C.“临清砖”的停产D.交通运输方式的变化答案：8.C9.D解析:本题组主要考查交通运输变化对城市的影响。第8题,交通运输是促进城市发展的重要因素。山东临清属典型的运河城市,明清时,运河航运的发达是临清发展的主要区位因素。第9题,随着京杭运河的淤塞,海上运输的发展和京沪铁路的修建,临清失去了原先客货流集散中转的地位,商业贸易日渐衰落,城市发展缓慢。