铁路工程施工沉降观测VIP免费

铁路工程施工铁路工程施工沉降观测沉降观测沉降变形观测的必要性沉降变形观测的必要性1．客运专线无碴轨道对路基、桥涵、隧道路基、涵洞、隧道等线下基础工程的工后沉降要求严格、标准高；•路基、涵洞、隧道基础的工后沉降量≤15mm；•桥墩、台工后沉降量≤20mm,相邻桥墩、台沉降之差≤5mm；•路桥、路遂等过渡段,路基与结构物间的差异沉降不大于5mm,过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不大于1‰；•影响沉降的因素较多,特别地基在荷载的作用下沉降随时间发展,其沉降变化一般通过土体固结原理进行分析计算,但沉降计算的精度受多种因素影响,其结果只能是一个估算值,因此设计阶段沉降变形计算的精度不足以控制无碴轨道工后沉降。至今国内外均通过系统的沉降观测的实测资料来分析、预测较准确的沉降值。沉降变形观测的必要性沉降变形观测的必要性2．通过施工期系统的沉降变形动态观测对实测沉降观测数据的分析、评估，评价地基最终沉降完成时间,验证或调整设计措施，使线下基础工程达到预定的沉降变形控制要求，推算出较准确的最终沉降量和工后沉降。工后沉降满足上述（1）中的要求后，才能铺设无碴轨道。讲课依据：讲课依据：1．铁道部工管中心通知要求2．《客运专线无碴轨道铺设条件评估指南》铁建设（2006）158号3．《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》铁建设（2006）189号4．《客运专线无碴轨道铁路设计指南》铁建设（2005）745号讲课主要内容说明讲课主要内容说明::•共分10部分1～5部分：主要是沉降变形观测范围，观测断面、观测点的布置，观测元器件的埋设、观测频次、观测精度的要求；•第6部分：主要是沉降观测的测量要求及观测资料整理、提交；•第7部分：沉降观测分析、评估、铺设无碴轨道技术条件的综合评定；•第8～10部分：铺设无碴轨道时间的审定、评估报告汇编、各参战单位职责及要求。1.1.沉降变形观测范围、内容沉降变形观测范围、内容11沉降变形观测范围、内容沉降变形观测范围、内容1.1路基：1.1.1路基面的沉降变形观测1.1.2路基基底沉降观测1.1.3路堤本体的沉降观测（改良土路基）1.2桥涵：•桥各墩、台；预应力混凝土梁的徐变上拱变形；涵洞沉降观测1.3隧道：•隧道口仰拱、隧道一般地段和不良、复杂地质区段沉降观测1.4过渡段：•路桥、路隧、路涵、堤堑过渡段沉降观测22路基沉降变形观测路基沉降变形观测2.1观测断面及点的设置原则2.1.1路基沉降观测应以路基面沉降和地基沉降观测为主。沉降变形观测断面应根据不同的地基条件，不同的结构部位等具体情况设置；测点的设置位置应满足设计要求，同时还应针对施工掌握的地质、地形等情况调整或增设。22路基沉降变形观测路基沉降变形观测2.1观测断面及点的设置原则2.1.2观测点应设在同一横断面上。2.1.3路基面观测断面沿线路方向的间距一般不大于50m；地势平坦、地基条件均匀良好的路堑、高度小于5m的路堤可放宽到100m；地形、地质条件变化较大地段应适当加密观测断面。2.1观测断面及点的设置原则2.1.4一般路基填筑至路基基床表层顶面，加堆载预压的路堤填筑至基床底层表面后，在路基面设观测桩，进行路基面沉降观测，时间不少于6个月。2.1.5测点及观测元器件的埋设位置应符合设计要求，且标设准确、埋设稳定。22路基沉降变形观测路基沉降变形观测2.2观测断面及点的设置、元件布设•观测断面的设置及观测断面的观测内容、元件的布设应根据地形、地质条件、地基压缩层厚度、路堤高度、地基处理方法、堆载预压等具体情况，结合沉降预测方法和工期要求具体确定。22路基沉降变形观测路基沉降变形观测2.2观测断面及点的设置、元件布设2.2.1路堤填高＜3m，且地基压缩层厚＜5m地段：22路基沉降变形观测路基沉降变形观测22路基沉降变形观测路基沉降变形观测2.2观测断面及点的设置、元件布设2.2.1路堤填高＜3m，且地基压缩层厚＜5m地段：序号观测内容观测元件观测点数量断面附注1路基面沉降观测观测桩3个/断面50m地势平坦、地基条件良好地段可100m2基底沉降观测沉降板1个/断面200m根据工点工期等具体情况适当增加22路基沉降变形观测路基沉降变形观测2.2观测断面及点的设置、元件布设2.2.1路堤填高＜3m，...