沪科版《12.3内燃机》同步练习题一、填空题1．内燃机工作时，燃料在燃烧，生成燃气，燃气推动活塞，能转化为.2．内燃机工作时周而复始的四个冲程为，，，.3.内燃机压缩冲程中能转化为能；在做功冲程中能转化为能.4．四冲程汽油机的活塞向上运动，是冲程；进、排气门都关闭的是冲程；火花塞在冲程点火，若在一分钟内火花塞点1800次，则此汽油机的转速是_____r/s.5．柴油机经过个冲程，飞轮转1周，若某柴油机转速是1200r／min，则在一分钟内这台柴油机经过冲程，其中做功冲程出现了次.6．汽油机和柴油机构造上相比，汽油机顶部有一个，柴油顶部有一个.7．在压缩冲程末，柴油机喷油嘴喷入气缸的是，汽油机中汽油是在冲程和进入气缸的.8．汽油机飞轮转速为3000r／min，那么它每秒种对外做功次，活塞往复次.二、选择题1．内燃机工作的某个冲程，进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，由此可知该冲程为（）A．吸气冲程B．压缩冲程C.做功冲程D．排气冲程2．下面关于内燃机错误说法是（）A．蒸汽机是一种热机B．汽油机和柴油机都是内燃机C．内燃机只能在燃料燃烧完全结束后才对外做功D．内燃机一般在燃料燃烧的同时就对外做功3．一般柴油机的效率比汽油机效率高，原因是（）A.柴油的燃烧值大B．柴油机内压缩空气的压强大，温度高C．柴油机和汽油机吸入的气体不同D．柴油机和汽油机的点火方式不同用心爱心专心14．柴油机上装有又重又大的飞轮，其作用是（）A．增加柴油机的输出功率B．增加柴油机的稳定性C．改变柴油机的转速D．增加柴油机转动的惯性5．四冲程柴油机工作时，依靠飞轮惯性使活塞向上运动完成的冲程是（）A．吸气和排气冲程B．压缩和做功冲程C．压缩和排气冲程D．做功和排气冲程6．从本质上看，内燃机工作的能量来源于（）A机械能B．内能C．化学能D．化学能和内能的总和7．现代火电站和热电站，带动发电机发电的机械是（）A．电动机B．热机C．人工机械D．水力机械8．一台汽油机，活塞面积是50cm2，活塞行程为25cm，做功冲程中燃气产生的平均压强为7．84×105Pa，那么该汽油机在一个工作循环中对外做的功是（）A.19．6JB．980JC．78．4JD.7840J三、问答题1．汽油机和柴油机在构造上的主要区别是什么？在四个冲程中二者没有区别的是什么冲程？在这一冲程中有没有能量转化？2．内燃机的曲轴上为什么要安装笨重的飞轮？四、计算题1、一台单缸四冲程柴油机活塞的横截面积为600cm2，活塞的行程是100mm，做功冲程的平均压强是3．5×105Pa.，求：用心爱心专心2(1）做功冲程中气体做的功（2）若柴油机每分钟完成500个工作循环，则柴油机的功率多大？2．国产165型单缸四冲程汽油机直径为65mm，活塞冲程长55mm，满负荷工作时做功冲程燃气的平均压强为9.58×105Pa，飞轮的转速是1500r／min，求：（1）这种汽油机满负荷工作时做功的功率（不计摩擦损失）；（2）如果汽油机满负荷工作时每分钟消耗1．5g汽油，这种汽油机把内能转化为机械能的效率是多少？（汽油燃烧值为4．6×103J/kg）参考答案一、1．气缸，高温高压，做功，内能，机械能2．吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程3．机械能，内能，内能，机械能4．压缩和排气，压缩和做功，压缩，605．2，2400，6006．火花塞，喷油嘴7．柴油，吸气（冲程），空气8．25，50二、1．B2．C3．B4．D5．C6．C7．B8．B三、1．构造上主要区别：汽油机顶部是火花塞，柴油机顶部是喷油嘴，二者没有区别的是用心爱心专心3排气冲程，在排气冲程没有能量转化2．内燃机的吸气、压缩、排气三个冲程靠飞轮的惯性完成，质量较大的飞轮，惯性也大四、（1）2100J；（2）1.75×104W2．（1）2.2×103W（2）10%用心爱心专心4
