函数的应用一、创设情境,引入新课“2017年北京市机动车驾驶人员保有量
”“机动车驾驶员保有量与机动车保有量之间有何关系
”“试估计2017年全日平均严重拥堵时间
”“晚高峰主干道平均车速与机动车保有量是否相关
”“能不能估算出2030年有无实施摇号政策的机动车保有量
”实际情境提出问题活动一——阅读材料一,解决下面的问题材料一——交通指数2007年,北京市建立监测体系,将每天的路况用交通指数记录下来.交通指数是综合反映道路网畅通或拥堵的概念性指数值,取值范围为0至10,分五级,数值越高表明交通拥堵状况越严重.具体数据规定如下:课前作业——阅读材料,解决下面的问题2007年,北京市建立监测体系,将每天的路况用交通指数记录下来.交通指数是综合反映道路网畅通或拥堵的概念性指数值,取值范围为0至10,分五级,数值越高表明交通拥堵状况越严重.具体数据规定如下:若某工作日早7点到晚19点,北京市全路网交通指数y是时间x(十进制)的二次函数,请你通过下面的数据,解答下面两个问题:(1)下午5点时,北京市全路网交通指数约为多少
1)(2)从7点到19点这段时间中,北京全路网交通状况处于严重拥堵的时间有少分钟
(精确到1分钟)函数模型数学结果实际问题不合乎实际合乎实际原问题无解题后反思:你能评价一下这个应用问题吗
二、初步探究,归纳步骤阅读材料,探究问题一作为一个人口约为2000万的特大城市,北京市的交通拥堵问题一直比较严重.为了缓解拥堵,2011年,小客车(含私人小客车和非私人小客车)限购政策正式实施.从2011到2015年,小客车限购指标分别为24..万.、24..万.、24..万.、12..万.、12..万.,在未来几年中,小客车限购指标将减少至每年1.0.万..通过调控,北京市机动车(包含小客车和非小客车(如货车、摩托车等))增长趋势得到了一定的控制(见下图),截至2