电分相、电分段、越区供电基本知识济南机务段电分相基本知识济南机务段432112345678cbcba器件式电分相关节式电分相普速高速电分相的基本知识什么是电分相在单相交流牵引供电系统中，电力机车是由单相电供电的，为了平衡电力系统的A、B、C各相负荷，一般要实行A、B相轮流供电。所以A、B相之间要进行分开，这称为电分相。济南机务段电分相的基本知识设电分相的原因牵引变电所供给的两个供电臂的接触网电压是不同相的。为了减少单相牵引负荷对三相电力系统的不平衡的影响，牵引变电所之间相连的两供电臂的接触网电压，也可能是不同相的。在这些不同相的接触网相连接处要设置电分相。非常简单的说，就是因为电分相两端的接触网电相压不同，相间电压太高，所以要设置电分相。如果把不同相的接触网接到一起就会爆炸。济南机务段电分相的基本知识电分相的作用一、在一个变电所发生故障时，相邻的变电所可以越区供电。二、在发生故障时，可以缩小事故影响范围，同时也方便了故障的查找。三、一条供电臂只能供二十几公里的电，再远末端电压就会降低，所以在两条供电臂交汇的关节处设置电分相，这样才能保证所有的接触网最低电压能满足电力机车的工作电压。济南机务段电分相的基本知识分相绝缘器的组成1、单棒型分相绝缘器：绝缘滑板、接头线夹、定位架、单孔线夹、引弧件、承力索绝缘子、承力索吊弦线夹、承力索终端锚固线夹和微调式整体吊弦等。济南机务段分相绝缘器分为两种2、提速型分相绝缘器：绝缘滑道、铜滑道、接头线夹、紧线器、承力索绝缘子、夹环、承力索终端锚固线夹、整体吊弦等电分相的基本知识分相绝缘器的作用分相绝缘器的作用是将接触网上不同相位的电能隔离开，以免发生相间短路，并起机械连接作用，使接触网成为一个整体。分相绝缘装置包括分相铯缘器和有关分相绝缘器的线路标志。分相绝缘器设在两供电臂连接的地方，如牵引变电所、分区所等处。分相绝缘器一般由三块相同的玻璃钢绝缘件组成。每块玻璃钢绝缘件其底面制成斜槽，以增加表面距离。济南机务段电分相的基本知识电分相中性区玻璃绝缘件之间的接触线无电，称为中性区，中性区的长度按照规定不小于18m。这一规定是考虑到机车双弓升起时不至短接不同相位的接触线为限。在分相绝缘器处配置隔离开关，以便越区供电。济南机务段电分相的基本知识机车自动过分相介绍为了不缩短中性区长度和避免接触线供电相间短路，确保分相绝缘器的功能，电力机车通过分相绝缘器时，目前还只能是断电滑行通过。因此，在分相绝缘器的两端，上行和下行方向均应设立“断”“合”标示牌，用以通知司机当机车通过分相绝缘器时，必须先断开机车的主断路器，通过分相绝缘器后，再重新合上主断路器。这是为了防止受电弓通过中性区时，拖带电弧烧损绝缘件和接触线或造成其他事故济南机务段电分相的基本知识机车自动过分相介绍济南机务段接触网基本知识机车自动过分相介绍济南机务段接触网基本知识机车自动过分相原理图解车载自动过分相济南机务段（Ａ）电源接触网基本知识车载自动过分相机车自动过分相原理图解济南机务段接触网基本知识车载自动过分相机车自动过分相原理图解济南机务段接触网基本知识车载自动过分相机车自动过分相原理图解济南机务段接触网基本知识车载自动过分相机车自动过分相原理图解济南机务段济南机务段电分段基本知识电分段的基本知识什么是电分段接触网还有电分段，根据其设置位置又分为纵向电分段和横向电分段两种方式。纵向电分段是在同一个馈电臂中从电路上分成几段，如在区间和车站之间。横向电分段设在平行的众多股道（如装卸线、大站场内作用不同的股道等）处。在电分段处通常要设置隔离开关。济南机务段承力索接触线分断绝缘器硅橡胶绝缘子电分段的基本知识电分段的作用被分段的接触网在电气方面是独立的，并用隔离开关连接。当某区段发生事故或停电进行检修时，可以打开相应段的隔离开关使该区段无电，而不致影响其他各段接触网的运行。返回目录电分段的基本知识电分段的作用设置纵向电分段可达到灵活供电，把发生故障之供电分段两头隔离开关打开，运用不同供电方式，可不影响其它供电分段送电和机车运行，便于...
