只有每人向前走一步---班级管理中的“动车组”效应案例俗话说,火车跑得快,全靠车头带
而今,随着“动车组”的运行,这种传统的管理观念已经被彻底颠覆
班级管理也是如此,随着新课程改革的深入推进,传统的班级管理方式已经难以适应新形势的要求,也应进入“动车组”时代
“动车组”之所以跑得快,是因为它既有车头在前面带,又有动力车厢提供动力源,形成一个动力系统,齐心协力朝着一个目标向前奔,车速自然加快
校长到校之初,就提出了学校管理的“动车组”效应
由此我联想到,有的班主任工作非常投入,却很难见到效果,究其原因无非是因为“后面的车厢”没有动力
而缺乏动力和积极性,管理成效自然不会理想,朝气蓬勃的班集体当然难以形成
组织行为理论表明,一个组织要想获得快速成长和良好发展,必须把组织的目标化作为组织内部每一个成员的目标,使总体目标与个体目标相一致,从而调动每一个成员的积极性,发挥群体动力,也就是说,大家拧成一股绳,都出一把力目标才容易实现
“动车组”效应是对这一理论的生动诠释,对我们如何建设一个朝气蓬勃的班集体有着深刻启示
发挥“动车组”效应,让每位学生都成为班级发展的动力源
一个班级,如果学生缺乏主动性就难以前进,管理者也就不可能有很高的工作效率
著名的教育改革家魏书生就曾使用“人人都是班干部”的办法管理班级
他把班级日常工作分成学习、卫生、纪律等多个部分,每部分由一位学生主管,主管人按学号轮流,一周一轮,这样学生就可以“人人参与管理”,“人人接受管理”,使学生学会自己管理自己,自己教育自己,自己给自己加劲,“九牛爬坡,个个出力”,班级生机勃勃,工作新局面自然就会不断打开
我们班在本学期值周“三项评比”中连续两周没有的红旗,这使学生感到沮丧,相互埋怨,这对班级的健康发展显然是不利的
因此,在上个月初,我在征得学生同意的基础上实行“值日班长”制度
即按照学生的座位,每人轮流做一天“值日班长”