简易模拟交通灯的设计VIP免费

课程设计报告设计题目：简易模拟交通灯班级：05电本（2）班姓名：学号：目录摘要关键词一设计目的二设计任务与要求三设计原理和单元电路设计1系统的逻辑功能及其原理框图2系统单元电路的设计四、仪器设备五、电路制作与调试1、主要步骤与方法2用EWB工具仿真调试3、电路板制作4、调试结果及分析六心得体会七参考文献简易模拟交通灯摘要：交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。所以，如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路，缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。本课程设计主要以数电课程设计为主，设计一简易模拟交通灯。它主要由控制器、定时器和秒脉冲信号发生器等部分组成。以下就交通灯控制系统的电路原理、设计和实验调试等问题来进行具体分析讨论。关键词：交通控制、交通灯、时间发生器、555定时器一、设计任务与要求有一条甲干道和一条乙干道的汇合点形成十字交叉路口，甲干道为东西向，乙干道为南北向。为确保车辆安全，迅速地通行，在交叉道口的每个入口处设置了红，绿，黄3色交通信号灯。1、设计一个十字路口的交通灯控制电路，要求甲车道和乙车道两条交叉道路上的车辆交替运行，每次通行时间都设为15秒。2．要求黄灯先亮5秒，才能变换运行车道。3．黄灯亮时，要求每秒钟闪亮一次。二、设计目的1、根据要求，复习巩固数字电路的基础知识。2、掌握数字系统的设计方法，特别是熟悉模块化的设计思想。3、熟练掌握EWB、Protel工具的使用，并进行仿真和画图。4、提高综合运用所学的理论知识独立分析和解决问题的能力；三、设计原理1、分析系统的逻辑功能，画出其框图交通灯控制系统的原理框图如图1所示。它主要由控制器、定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部分组成。秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源，译码器输出两组信号灯的控制信号，经驱动电路后驱动信号灯工作，控制器是系统的主要部分，由它控制定时器和译码器的工作。秒脉冲发生器控制器定时器译码器甲车道信号灯乙车道信号灯红绿黄红绿黄TLTyST图1交通灯控制系统原理框图TL:表示甲车道或乙车道绿灯亮的时间间隔为15秒，即车辆正常通行的时间间隔。定时时间到，TL=1，否则，TL=0TY：表示黄灯亮的时间间隔为5秒。定时时间到，TY=1，否则，TY=0。ST：表示定时器到了规定的时间后，由控制器发出状态转换信号。由它控制定时器开始下个工作状态的定时（1）图甲车道绿灯亮，乙车道红灯亮。表示甲车道上的车辆允许通行，乙车道禁止通行。绿灯亮足规定的时间隔TL时，控制器发出状态信号ST，转到下一工作状态。（2）甲车道黄灯亮，乙车道红灯亮。表示甲车道上未过停车线的车辆停止通行，已过停车线的车辆继续通行，乙车道禁止通行。黄灯亮足规定时间间隔TY时，控制器发出状态转换信号ST，转到下一工作状态。（3）甲车道红灯亮，乙车道黄灯亮。表示甲车道禁止通行，乙车道上的车辆允许通行绿灯亮足规定的时间间隔TL时，控制器发出状态转换信号ST，转到下一工作状态。（4）甲车道红灯亮，乙车道黄灯亮。表示甲车道禁止通行，乙车道上位过县停车线的车辆停止通行，已过停车线的车辆停止通行，已过停车线的车辆继续通行。黄灯亮足规定的时间间隔TY时，控制器发出状态转换信号ST，系统又转换到第（1）种工作状态。（5）交通灯以上4种工作状态的转换是由控制器器进行控制的。设控制器的四种状态编码为00、01、11、10，并分别用S0、S1、S3、S2表示，则控制器的工作状态及功能如表1所示，控制器应送出甲、乙车道红、黄、绿灯的控制信号。为简便起见，把灯的代号和灯的驱动信号合二为一，并作如下规定：控制状态信号灯状态车道运行状态S0（00）甲绿，乙红甲车道通行，乙车道禁...