第八章 汽车电气设备线路第一节 电路控制与保护装置一、易熔线易熔线是一种截面一定，可长时间通过额定电流的铜芯或合金导线
用于保护总体线路或较重要电路
如北京切诺基设有五条易熔线，分别保护充电电路、预热加热器、雾灯、灯光及辅助电路
易熔线与一般熔丝不同之处在于其熔断反应较慢，且导线的形式也不同
易熔线由多股绞合线外包耐热性能好的绝缘护套制成，与普通低压导线相比更为柔软，一般长度为 50mm～200mm
通常接在电路起始端，即蓄电池正极端附近，如图 8-1 所示
图 8-1 易熔线的连接部位1-易熔线；2-蓄电池正极柱二、熔断丝熔断丝俗称保险丝，用于对局部电路进行保护，能长时间承受额定电流负载，但在超过额定负载 25%的情况下,约 3min 熔断，而在超过额定负载 100%时，则不到 1s 即会熔断
结构一定时，流过熔断丝电流越大，熔断时间越短
熔断丝的主要组成部分是熔体(熔片或熔丝)，材料是锌、锡、铅、铜等金属的合金，装置在一定形状的支架上
熔断丝按结构型式可分为金属丝式、管式、片式和平板式等多种型式，如图 8-2 所示
图 8-2 熔断丝的结构型式三、断路器断路器用于正常工作时容易过载的电路中，其原理是利用双金属片受热变形使触点分离
与易熔线和熔断丝相比，其特点是可重复使用
按作用形式分两类如图 8-3 所示
a) 断续作用式 b) 按钮复位式图 8-3 断路器结构l、9-接线柱；2、8-静触点；3-双金属片动触点；44 绝缘外套；5-按钮；6-弹簧；7-复位垫圈；10-锁紧螺母；11-调整螺钉1、断续作用式：过载变形自动切断，冷却后自动复位，如此反复直到电路不过载（报警与限流）
2、按钮复位式：排除故障后，须按下按钮手动复位
四、中央配电盒（熔断丝盒）随汽车电气装置增多，继电器和熔断丝的数量不断增加，为便于装配和使用中检查、更换，现代汽车往往将各种控制继电器与熔断丝安装
