JNG/ZG101—2010济南铁路局营业线施工安全管理实施细则第一章 总 则第 1 条 为加强我局营业线施工管理和施工安全管理，做到运输、施工统筹兼顾，确保行车和施工安全，根据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2008]190 号）和《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运[2010]51号），制定本细则。第 2 条 营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为施工作业和维修作业；临近营业线施工纳入营业线施工管理范围主要项目如下：1．施工作业⑴ 线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等施工。⑵ 跨越、穿越线路、站场，架设或铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。⑶ 在线路安全保护区内架设或铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。⑷ 在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程（含通信、信号、车辆设备、电力电缆径路）上作业，影响路基稳定的各种施工。⑸ 信号、联锁、闭塞、CTC、TDCS、列控、通信等行车设备的大中修施工作业。⑹ 线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网大修施工作业。⑺ 设置在线路上的检测、监控设备的安装、拆除、技术改造及大中修等施工作业。⑻ 车站站台、雨棚等建筑物施工作业。2．维修作业维修作业应利用维修天窗进行，作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，具体作业项目见附件 1。3．临近营业线施工临近营业线施工是指新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等平行、交叉、接入和上跨、下穿既有线，在既有线两侧一定范围内，涉及既有线安全和正常使用的施工。A⑴类施工：临近铁路营业线影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工。B⑵类施工：临近营业线可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工。C⑶类施工：临近营业线可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工。第 3 条 营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等部门和单位必须严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》和《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等有关规定。影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的施工必须纳入天窗，对影响行车和施工安全的每个环节，都必须强化管理，确保行车和施工安全。...
