广州港南沙港区一期工程 3#、4#泊位2000t 沉箱出运（上浮船坞）及浮运安装分项工程典型施工方案中港四航局第二工程公司一、沉箱上驳及出运方案南沙一期工程沉箱长 17.84 米、宽 14 米、高 18.9 米，重约 2212 吨。施工方案采用 4100 吨浮船坞搭接码头——浮坞上的卷扬机拉沉箱上驳——浮坞拖到施工区域——浮坞下潜——沉箱拖到安装位置就位。1.1 船机配备及设备材料清单1.1.1 船机配备清单序号船舶种类船名长×宽×型深空载平均吃水满载吃水主要性能用途1工程浮坞四航南沙号48×33.5×3.40.72坞内宽 28 米下 潜 深 度 15.4米装运沉箱 ,下潜使沉箱自浮2拖轮粤工拖 2860.22×11.6×5.74.5252600HP拖力 17 吨拖浮坞3拖轮29.5×8×3.82.8900HP拖力 12 吨拖浮坞、沉箱1.1.2 设备材料清单序号材料名称规格数量/单位备注1卷扬机10T22钢丝绳Φ282000 米3横滚筒44系船柱6圆头型 10t5动滑轮组26定滑轮组27卡环85T28卡环16T49尼龙绳Φ80440 米10黑皮胶管5 寸40 米11钢丝绳Φ25600 米-1-广州港南沙港区一期工程 3#、4#泊位2000t 沉箱出运（上浮船坞）及浮运安装分项工程典型施工方案中港四航局第二工程公司12水龙带Φ6510 条13水龙头Φ6510 个14弯管Φ656 个15胶绳Φ15300 米16卡环Φ830 个17铁线Φ820 米18卡环10T8 个1.2 沉箱上浮坞1.2.1 搭接方式本工程采用专用重型沉箱上驳码头，搭接部分码头面标高 2.9 米，搭接采用 GD160 钢轨、长 20 米、钢轨面标高 1.5 米，码头结构见”东江口预制场2000 吨沉箱出运码头”。搭接时浮坞的首部搁置在钢轨上，浮坞的甲板面与码头面平，码头与沉箱间铺厚 14 毫米钢板，其总长度为 20 米，宽为 1.5 米。1.2.2 浮坞的锚位及地牛如下图浮坞前部左右利用码头上系缆环系两条缆、控制船头左右移动对齐码头前沿，前部用一条缆带码头上新做的地牛、控制船舶顶住码头，船尾左右抛两门锚。 出 运 地牛 通 道 东江口预制场码头前沿线系缆环 系缆环珠江 尾锚 尾锚-2-艏 四航南沙号 艉2000吨沉箱广州港南沙港区一期工程 3#、4#泊位2000t 沉箱出运（上浮船坞）及浮运安装分项工程典型施工方案中港四航局第二工程公司图 1-1 浮坞搭接系缆图1.2.3 搭接操作由于东江口潮差变化不大，要采用浮坞预压水，沉箱上驳后，浮坞抽水抵消沉箱压力来保证船头可离码头。为确保码头的安全，整个搭接上驳过程要在涨潮操作。进入搭接前，浮坞按图 1-1 在距离码头约 4 ...
