隧道进洞安全防护方案1．编制依据《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB 10304—2009)《铁路工程施工安全技术规程》(TB 10401)《云桂公司标准化管理手册》（云桂云铁工〔2010〕75 号）《云桂公司工程安全管理办法》（云桂云铁安〔2010〕35 号）《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）云桂公司《隧道超前地质预报管理办法》2．编制范围适应于倮得邑隧道出口、德基一号隧道、德基二号隧道、竹庆一号隧道出口、竹庆二号隧道、扎营山隧道、望香台隧道出口进洞安全防护。3．工程概况中铁十七局集团云桂铁路云南段项目经理部一分部共有隧道 7 座，共长 13.023Km。地表上覆坡残积粉质粘土。隧道穿越地层较为单一，为三叠系上统乌格组地层，岩性为灰、黄灰色薄至中厚层状泥岩、砂质泥岩、钙质粉泥岩；三叠系中统法郎组 B 段地层，岩性为灰黄色、绿灰色薄至中厚层状泥岩、砂质泥岩、泥质粉砂岩、粉砂岩；个旧组二段，岩性为灰色、灰白色厚层至块状泥岩、白云岩、局部夹泥灰岩、钙质泥岩等。隧址区内构造活动强烈，具继承性和多期复活特点，根据勘察成果结合区域地质资料分析，隧址区内分布有多条断层、向斜、背斜和破碎带。4．安全防护管理体系成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工及安全负责人为副组长，各部门负责人、作业队队长、安全员、班组长为成员的安全防护管理小组，定期研究解决安全防护、安全技术、安全防护检查和安全防护措施。 项目经理是本项目安全防护的第一责任人，对本项目的安全防护管理工作负全面责任。 项目总工对本项目的安全防护负技术责任，严格执行安全技术规程、规范、标准，结合工程特点，主持工程的安全防护技术交底。 安全总监是本项目安全防护的直接责任人。 一分部项目经理部安全管理组织机构图如下：1235．安全防护方案隧道进洞施工中存在的主要危险源：崩塌、滑坡、施工机具失稳、高出作业台架失稳、安全防护失效、突泥、突水，超前地质预报工作纳入现场施工组织统一管理。5.1 洞口工程开挖及防护混凝土护拱作为长管棚的导向墙，在开挖廓线以外拱部 120°～135°范围内施作，断面尺寸为 1.0×1.0m，护拱内埋设钢筋支撑，钢筋与管棚孔口管连接成整体。导向墙环向长度可根据具体工点实际情况确定，要保证其基础稳定性。孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；...
