摘要现有的公交车语音文字报站系统是为公交车内的乘客服务，而没有顾及站台上乘客也需要了解到站车辆信息的需求。虽然站台有站牌提示，但对于某些人群仍然不是很方便，而且，当同时到达站台的公交车较多时，也很容易引起乘客的混淆。虽然基于 GPS 定位的自动报站系统现在已经得到一些应用，但由于成本昂贵，难以实现普及。为了解决这一问题，本文中设计了一款低成本、高性能的公交车到站自动提示系统，通过在站台增加语音播报以及动态文字显示，可以较大程度地为人们乘车转车提供便利，有效提高公交运营服务质量。完整的作品由车载系统和站台系统组成。车载系统由写入了公交车路线编码标识的单片机、无线收发模块和上下行转换开关构成。站台系统由单片机、无线收发模块、LED 显示屏以及语音报站系统构成。在站台系统接收信号时，如果附近有多辆公交车同时发送到站信号，就可能会发生通信碰撞。为了防止这种现象，我们采用了一种基于时分的“随机延时”防碰撞方法。车载系统每间隔 100ms 向外发射一次携有自身公交线路标识的信号，然后在这段时间（100ms）内等待站台系统的反馈信号，若获得反馈信号则对其进行分析判断是否停止发送信号，否则继续向外发送线路标识信号。当公交车进入站台的有效范围内，站台系统就可以接收到它发出的信号，然后送给主控单片机处理，通过对接收的编码信号的分析识别，判断出公交车线路，并通过终端显示以及播报。可提前预告来车情况，有利于减少城市交通安全事故，尤其在视线情况不好时，为待车的乘客提供极大的便利。本课题的主要研究内容是“智能公交站无线数据通信系统”。作为城市智能交通管理系统的重要组成部分，本系统可以构建智能公交站台系统，实现公交车辆进站车次预报，便于疏导客流，方便公交车辆进站和乘客乘车。有效地改善在交通繁忙地区的公交车站拥挤状况，有利于营造安全乘车环境。同时可以提醒公交车辆进站，避免乘客错过乘车。该系统提供人性化乘车环境，具有较大的社会效益和经济效益。本系统由站台模块和车载模块两部分组成，控制核心采用单片机技术，信息传输采用无线通信技术。该系统采用模块化设计，具有结构简单，使用方便，便于推广的特点。对于提高公交服务质量，促进公共交通发展，解决城市交通拥挤具有重要的社会意义。关键词 智能交通，无线通信，单片机，信息处理1 导言随着城市化的进展和经济的快速发展，汽车越来越普及，伴随而来的交通运输问题变得日益严重，道路车辆拥挤，...
