南京地铁三号线土建工程 D3-TA12 标 大明路站钻孔桩施工大明路站钻孔桩施工中交隧道工程局南京地铁项目部一、工程概况大明路站设计起始里程 K29+101.349 ～ K29+359.349 。车站的标准段净宽 18.2m ，端头井净宽 22.6m ，开挖深度为 18.35m 至20.05m 。本车站围护结构采用 φ1000@1200 钻孔桩。桩间采用φ800@1200 旋喷桩进行止水。大明路站周边地下管线较多，施工时要注意管线的保护和改迁。车站位于宁溧公路（卡子门大街）和大明路的的交叉路口处，受宁溧公路路中高架桥影响，车站靠宁溧公路东侧布置。介绍前简单看下大明路站原貌影像1 1 、围护结构概况及周边环境二、大明路站钻孔桩施工工艺二、大明路站钻孔桩施工工艺11 、工艺流程、工艺流程22 、施工方法及技术措施、施工方法及技术措施33 、质量控制要点、质量控制要点1 、工艺流程施工前准备施工前准备 →安装就位→安装就位 钢筋笼制作钢筋笼制作 渣土外运渣土外运 旋挖机成孔 旋挖机成孔 清孔清孔 安放钢筋笼 安放钢筋笼 灌注砼灌注砼 成成 桩 桩 22 、施工方法及技术措施、施工方法及技术措施（（ 11 ）施工准备）施工准备 ①① 施工机具设备进场，设备安装并试运行；施工机具设备进场，设备安装并试运行；②② 施工图纸经会审，明确图纸中的有关疑问和细节问题；施工图纸经会审，明确图纸中的有关疑问和细节问题；③③ 各项技术、资料齐备，操作、安全交底，规章制度建立；各项技术、资料齐备，操作、安全交底，规章制度建立；④④ 施工场地布置满足钻孔桩施工需要，在施工前布置好渣土池、施工场地布置满足钻孔桩施工需要，在施工前布置好渣土池、以及钢筋笼加工场地；以及钢筋笼加工场地；⑤⑤ 完成原材料的进场检验与实验。完成原材料的进场检验与实验。 (施工现场施工现场 ))（（ 22 ）测量定位）测量定位按“从整体到局部的原则”进行围护桩的测量放样，即先于地面测设出基坑拐角点及关键点点位，定出基坑轮廓，定出线路中线对关键点进行复核无误后再逐点测设出其它桩点位，采用全站仪准确放样各桩点的位置，使其误差在规范要求内。为防止由于施工误差而造成围护结构侧向侵入主体结构限界，将桩位统一外放 15cm 。定出桩位的中心位置，并放护桩，设立明显标志，护桩用水泥砂浆保护，（（ 33 ）埋设护筒）埋设护筒护筒用护筒用 6mm6mm 钢板制成，高度钢板制成...
