自行车圈的编法与调整一、轮圈的组装1、基本工具与材料（1）工具l辐条冒专用起子•花鼓•辐条•轮圈❖辐条规格、制作工艺、辐条长度计算不在此论述l辐条扳手l轮圈校正台l轮圈碟型对称规l 辐条张力器2、轮圈结构与组装原理(1)轮圈的辐条孔排列:轮圈的辐条孔是一个孔偏右，另一孔偏左依次错开排列，组装时花鼓右侧的钢丝要插入偏右侧的轮圈孔内，左侧的钢丝要插入偏左侧的轮圈孔内。现在大部分的主圈都是左上右下的方式排编辐条可分为放射状排列与交叉排列两种，交叉排列的钢丝必须以一进一出的方式穿入花鼓的辐条孔。由花鼓外侧穿入的辐条成为［穿入 h 由内侧穿出的辐条称为［穿出 h 辐条有了［穿入］和［穿出］的排列顺序，才能完成交叉型编圈°放射状的编法是由同一个方向穿辐条。•逆向穿出：依据辐条传动原理，两只对称交叉的一组辐条復与旋转方向相反排列的逆向辐条，才有承受传动时的拉力，这根与车轮子旋转方向的逆向辐条称为“传动辐条气又称“尾拽”辐条）。对于后轮的情况，在驱动力矩的作用下，产生“拉力”，使传动辐条会拉的更硬、变紧使轮圈转动。叫他们尾拽是因为他们的连接方向与花鼓的转动方向相反。而另一只辐条则平衡传动辐条的拉力，在驱动力矩的作用下，顺着轮圈的旋转方向排列，相对轮圈的拉力会减小，承受传动时相等的推力作用驱动轮圈和支撑花鼓，被称为顺向辐条（又称“前拽”辐条）。叫他前拽辐条，是因为提供这根辐条离开花鼓与花鼓转向一致"在前面"的辐条。编辐条时有一种习惯的编法，称为“逆向穿出，顺向穿入”•正切是指传动辐条与花鼓的直径呈垂直的方向。辐条的功能是负责传动轮圈，理论上辐条排列方向与花鼓正切时，也就是辐条与花鼓的直径要形成 90 度角时，才能发挥最大的传动效益。各种交叉的辐条只有四交叉编法才能最接近花鼓的正切，但四交叉的排列受到花鼓孔数的限制，只有 36 孔以上才能作四交叉的(1)轮式刹排列，而最普通的 32 孔的花鼓只能使用较接近正切的三交叉。•准备工作：润滑：①将辐条牙纹粘一点液态的润滑油，②轮圈的辐条孔：③涂上一点固态的润滑油；辐条帽：侵泡液体润滑油盒里，随时取用。3、轮圈组装步骤•将花鼓右侧朝上（花鼓右耳，若后轮花鼓则飞轮侧朝上），在下侧（左耳）的花鼓上任选一孔穿出第一根辐条；•花鼓上侧（右耳）的第一根辐条，是与对应花鼓下侧的右边开始，由上向下穿入；（2）轮圈式刹车的辐条穿入方法•依据右侧第一只辐条的孔位，每隔一孔穿入一根辐条;...
