合肥工业大学车辆工程硕士研究生自我介绍一下，我是2011年考上的合肥工业大学车辆工程的硕士研究生，学术型研究生，一等奖学金。我的本科就在合肥工业大学读的精密仪器专业，算是跨考了。首先说一下， 合肥工业大学的车辆工程还是很好的，不过这也要在同等的高校中比较。 像吉林大学、 清华大学、 同济大学的车辆自然是一流的，但因为地理、资源等诸多原因摆在那里， 我们合肥工业大学车辆专业 （人称“肥大系 ”）自然比不了，但学校越好也代表着难度越大—— 我特意查过，清华大学车辆工程每年只对外招收5 名硕士研究生，难度可想而知了。合肥工业大学车辆工程，大家想必有所耳闻，高考时候就是热门专业，考研依然如此，因此难度还是有的。2011年报考大约220人，最后录取了68 人，其中推免研究生25 人，也就是对外录取名额有 43 人。另外选学校也要做好定位，罗列在下。如果你是合工大本校的车辆专业本科出身，自然优先选择报考一流学校，如果报本校的话难度基本没有了，用心努力准备再加上和老师打个招呼就行。如果你是合工大本校的， 但本科不是车辆工程专业的，比如我就是本校测控专业的，保险起见，最好报本校的车辆，如果你是外校的， 本科学的是车辆专业， 那我觉得合肥工业大学和武汉理工大学或者长安大学，都可以考虑，这几所算是性价比比较高，同时也不算太难考的学校。 （注：在此一般假设的“外校 ”是比合肥工业大学低一个档的学校，因为如果同一档或者高一档，何必报我们工大呢？）如果你是外校的， 本科学的又不是车辆专业，你做选择之前就要谨慎决定了，我建议你最多也只能报二线的学校，如上述的合肥工业大学、武汉理工大学、长安大学，当然如果你硬要报一流的，也有成功考上的希望，只是这希望太渺茫，而且就算你考上，很多老师都不愿意带这样的学生，到时候可能你的导师很烂，一点都不好。之所以这么建议，是因为跨名校跨专业并不是你所想那么简单—— 其实每个学校都有自己的政策和决定， 可能就算你分数较高， 但那个学校如果觉得你的本科太差或者是转专业过来的，也同样可以把你拒之门外，这种例子不少。不过不用过分担心，这一般在985等一流高校中出现的可能性更大，我们合肥工业大学还是相当公平和一视同仁的。（注：此处亦作上述 “外校 ”假设。）其次，关于复习的问题。数学、英语，都是基础学科，要靠各位自己多复习了。每个人的复习思路不同，不过大体我认为思路如下。数学就是要在吃透教材...
