5.2交通运输方式和布局变化的影响VIP免费

1 、举例说明交通运输布局变化对聚落空间形态的影响。2 、举例说明交通运输布局变化对商业网点分布的影响。3 、探讨交通发展对城市环境的影响，并提出合理化建议。一、教学目标二、教学重点和难点教学重点：1 、举例说明交通运输布局变化对商业网点分布的影响。2 、探讨交通发展对城市环境的影响。教学难点： 交通发展对城市环境的影响一、对聚落空间形态的影响聚落：是人类各种形式聚居地的总称。分为乡村聚落和城市聚落。1. 交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化（ 1 ）表现：一方面，新的交通方式发展会带动聚落形态的变化，典型案例：嘉兴另一方面，交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变，典型案例：扬州图 5.5 浙江嘉兴略图案例：嘉兴聚落形态的变化时间城市形态及变化特点 变化原因唐宋时期明清时期1909 年新中国初期50 年代中期至 60 年代初70 年代后期团块状地域形态初始状态沿环城河道向东、北两个方向伸展城区河流频繁淤塞沿铁路迅速延展沪杭铁路通车仍以沿河伸展为主陆路交通发展缓慢向外扩张，呈松散状外围建立许多工厂以老城为中心，沿四条公路及运河伸展公路运输迅速发展扬州的兴衰●扬州扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过 50 万，为当时世界上著名大城市之一。自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成扬州城市发展缓慢，甚至停滞，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。② 扬州的衰落① 扬州发展的原因是京杭大运河的开凿、通航。京沪铁路的建成清末京杭大运河的淤塞海运的发展2. 交通运输布局的变化对聚落空间的影响（ 1 ）表现：① 聚落空间形态沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴，典型案例：株洲、武汉火车拉来的城市还有石家庄、蚌埠、宝鸡等。读株洲城市发展图回答下列各题：（ 1 ） 1949 年以前株洲城市用地规模小，主要沿着 呈带状分布。（ 2 ）株洲市现有街区主要沿 分布。（ 3 ）根据以上结论分析，株洲城市形态发生变化的原因是什么？湘江铁路石家庄石 太京广石德宝鸡宝成陇 海京蚌埠沪淮南武汉市位于汉江与长江的汇合处，城市空间形态呈现沿江分布的特点。（ 2010 ，上海地理）大连是我国北方的重要沿海城市，哈大铁路线的终点。其城市空间形态...